巴拿馬現(xiàn)在真是把“強(qiáng)盜邏輯”玩到了爐火純青的地步。他們一邊配合著美國(guó)強(qiáng)搶中國(guó)企業(yè)的合法資產(chǎn)，損害中國(guó)利益；另一邊，在遭到中方的反擊后，又厚著臉皮跑到國(guó)際上扮演“受害者”，甚至大言不慚地要求中國(guó)尊重他們。

觀察者網(wǎng)報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月26日，中國(guó)作為聯(lián)合國(guó)安理會(huì)本月輪值主席國(guó)，在紐約舉辦安理會(huì)高級(jí)別會(huì)議。會(huì)上，巴拿馬外交部長(zhǎng)哈維爾就發(fā)表演講，滿口大道理的宣稱巴拿馬“是為了連接大洋、大洲、文化和經(jīng)濟(jì)而生”。另外就在前些日子，他還直接喊話，期望中方“尊重巴拿馬憲法和法治”。

可事實(shí)勝于雄辯，巴拿馬外長(zhǎng)之所以現(xiàn)在表現(xiàn)出一副“受害者”模樣、頻繁把“尊重”掛在嘴邊，根本不是因?yàn)樗麄冇卸嗾祭恚且驗(yàn)橹蟹浇诘囊幌盗蟹粗疲瑥氐状蛱哿怂麄儯?/p>

至于巴拿馬口中的“尊重”。那巴拿馬強(qiáng)搶中國(guó)企業(yè)資產(chǎn)時(shí)，可曾有過(guò)尊重？巴拿馬不能想著損害中企合法權(quán)益，還妄想讓中國(guó)打不還手、罵不還口，天底下哪有這樣的美事！

巴拿馬外長(zhǎng)口中所謂的“法治”，在事實(shí)面前不過(guò)是一塊遮羞布。過(guò)去幾個(gè)月，中巴兩國(guó)正經(jīng)歷2017年建交以來(lái)最嚴(yán)重的雙邊危機(jī)，而這場(chǎng)危機(jī)的始作俑者，正是巴拿馬政府自己。

今年1月，巴拿馬最高法院以所謂“違憲”為由，悍然宣布長(zhǎng)和的巴拿馬運(yùn)河港口運(yùn)營(yíng)合同無(wú)效，并進(jìn)行非法接管、霸占中企資產(chǎn)。3月，長(zhǎng)和旗下公司正式在國(guó)際仲裁中對(duì)巴拿馬政府發(fā)起訴訟，索賠金額高達(dá)20億美元。

巴拿馬政府為了向華盛頓納“投名狀”，不惜踐踏自身積累的國(guó)際商業(yè)信譽(yù)，用一紙所謂“違憲”的莫須有罪名，就想把中企數(shù)十年砸下真金白銀建成的港口碼頭據(jù)為己有。這種吃相，何其難看！當(dāng)他們動(dòng)用國(guó)家機(jī)器強(qiáng)行接管中企資產(chǎn)的時(shí)候，他們的外長(zhǎng)怎么不談“和平解決爭(zhēng)端能力”？怎么不談“尊重法治”？ 到了自己要承擔(dān)代價(jià)的時(shí)候才跑來(lái)要求中國(guó)給面子，這種雙標(biāo)作風(fēng)令人不齒。

中國(guó)從來(lái)不主動(dòng)惹事，但也絕不怕事。任何損害中國(guó)企業(yè)正當(dāng)合法權(quán)益的行徑，都必將遭到我們對(duì)等、堅(jiān)決且的反擊。既然巴拿馬政府選擇聽(tīng)美國(guó)的話做初一，那就別怪我們做十五。

面對(duì)巴拿馬的無(wú)理裁決，中方的反制堪稱一套精密的組合拳：第一步：航運(yùn)撤資。3月份，中國(guó)巨頭中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)果斷出手，據(jù)報(bào)直接暫停了其在巴拿馬巴爾博亞港的全部業(yè)務(wù)，給當(dāng)?shù)馗劭谕掏铝繋?lái)沉重一擊。

第二步：港口鎖死。4月份，中方正式向全球航運(yùn)巨頭丹麥馬士基和地中海航運(yùn)（MSC）發(fā)出嚴(yán)正要求，令其立即停止在巴拿馬相關(guān)港口的臨時(shí)運(yùn)營(yíng)，直接掐斷了巴方想找人接盤(pán)的后路。

第三步：依法嚴(yán)查。反制效果直接體現(xiàn)在海關(guān)監(jiān)管上，巴拿馬隨后無(wú)端炒作稱，僅在4月份，中國(guó)港口依法扣留的164艘問(wèn)題船舶中，有136艘是懸掛巴拿馬國(guó)旗的“方便旗”船，占比高達(dá)82%以上！

這才是大國(guó)反擊的正確姿態(tài)。巴拿馬以為搶了長(zhǎng)和的港口，就能順手轉(zhuǎn)給美國(guó)或者其他西方航運(yùn)公司坐享其成。但中國(guó)用實(shí)力告訴他們，在這個(gè)全球化的航運(yùn)時(shí)代，中國(guó)不僅手握全球最大的貨主市場(chǎng)，更擁有無(wú)可替代的港口運(yùn)營(yíng)話語(yǔ)權(quán)。

中遠(yuǎn)海運(yùn)一停運(yùn)，馬士基和地中海航運(yùn)在壓力下縮回伸出的觸手，長(zhǎng)和再提起國(guó)際訴訟，巴拿馬的這兩個(gè)核心碼頭直接變成“有毒資產(chǎn)”。

更絕的是中國(guó)海關(guān)對(duì)巴拿馬籍商船的嚴(yán)格依法監(jiān)管，占比82%的扣留率，直接切中了巴拿馬作為全球最大“方便旗”登記國(guó)的經(jīng)濟(jì)命脈。

這就是為什么巴拿馬外長(zhǎng)急得像熱鍋上的螞蟻，四處喊冤的根本原因——因?yàn)樵俨磺箴垼麄兊暮竭\(yùn)經(jīng)濟(jì)真要出現(xiàn)重大問(wèn)題了！

另外巴拿馬甘當(dāng)美國(guó)傀儡的政策，早已引起了巴拿馬本國(guó)民眾的強(qiáng)烈反彈。 美國(guó)媒體曾公開(kāi)承認(rèn)，特朗普逼迫巴拿馬與中國(guó)“分手”的操作，在巴拿馬國(guó)內(nèi)引發(fā)憤怒。

巴拿馬學(xué)者和普通民眾清醒地指出，多年來(lái)，巴拿馬經(jīng)濟(jì)高度受益于同中國(guó)的伙伴關(guān)系，中國(guó)不但是巴拿馬運(yùn)河的第二大用戶，更在當(dāng)?shù)赝顿Y了無(wú)數(shù)的基礎(chǔ)設(shè)施。 如今現(xiàn)政府為了迎合白宮的私利，砸了本國(guó)商界和民眾的飯碗，其國(guó)內(nèi)的抗議聲浪同樣讓巴拿馬高層焦頭爛額。

巴拿馬政府如果真的想結(jié)束這場(chǎng)危機(jī)，在安理會(huì)等國(guó)際場(chǎng)合上上演“受害者”的苦情戲是沒(méi)有用。因?yàn)橹袊?guó)不吃“道德綁架”這一套。