廣東
如果你問一個普通人：特斯拉是什么？
大概率回答：Model 3、Model Y，頂多加個 Cybertruck
至于Roadster？
別說你忘了，連特斯拉自己估計都差點忘了它
因為9年了，特斯拉Roadster 2還沒來....
不過，最近終于有消息了
特斯拉首席設(shè)計師弗朗茨·馮·霍爾茨豪森最近做客播客節(jié)目時透露：公司目前正在測試新一代Roadster的原型車，未來將在德州超級工廠投產(chǎn)。
這臺車已經(jīng)等了很久。2017年首次亮相后，進度一直拖延。現(xiàn)在終于有了明確進展：原型車已在路上測試，生產(chǎn)基地也敲定在Giga Texas。
弗朗茨表示，未來幾個月會有更多消息公布，包括重新展示（re-reveal）。他提到這款車會是特斯拉“最后的一款偉大駕駛者之車”，性能會推到物理極限。
新一代Roadster預(yù)計會延續(xù)雙門超跑造型，但性能會大幅升級。德州工廠空間充足，未來會和Model Y、Cybertruck、Cybercab一起生產(chǎn)。
作為特斯拉的旗艦性能車，它承載了很多粉絲的期待。到底能帶來多夸張的加速和駕駛感受，還要等正式亮相后才能知道。
之前有報道指，新款Roadster將采用F1禁用的反向地效生成器提供強大下壓力，同時擺脫擾流板與大尾翼帶來的氣動阻力。特斯拉的創(chuàng)新之處在于風道設(shè)計實現(xiàn)沖壓進氣與氣冷導流雙重功能，被馬斯克譽為“劃時代的設(shè)計”。
據(jù)稱二代Roadster的零百成績低至1.9秒，最高時速400公里/小時，使用改進型Plaid三電機動力單元，配備200度電池，續(xù)航里程可達1000公里。德州工廠正在鋪設(shè)測試賽道，有人推測繼Roadster之后特斯拉并未放棄低端家用車。
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