安徽
位于武漢市黃陂區(qū)境內(nèi)的
合武高鐵站前5標(biāo)橫店東
聯(lián)絡(luò)線上行線特大橋
22#-25
近日順利完成合龍
標(biāo)志著該項目主體工程
取得關(guān)鍵性突破
為全線按期通車奠定堅實基礎(chǔ)
合武高鐵全長360公里
設(shè)計時速350公里
東起合肥
經(jīng)六安、金寨、麻城、紅安至武漢
是滬渝蓉沿江高鐵的關(guān)鍵段落
項目預(yù)計2028年建成通車
屆時武漢至合肥將實現(xiàn)1小時直達(dá)
宜昌至合肥約2小時可達(dá)
橫店東聯(lián)絡(luò)線跨武大高速連續(xù)梁精準(zhǔn)合龍
“橋上施工、橋下跑車”，本次合龍的跨武大高速連續(xù)梁，是合武高鐵站前5標(biāo)重點控制性工程之一。該連續(xù)梁全長220米，主跨100米，上跨日均車流量超5萬輛的武大高速，橋面距路面凈高約15米，采用掛籃懸臂澆筑工藝施工，是打通標(biāo)段架梁通道的關(guān)鍵控制性節(jié)點。
跨武大高速連續(xù)梁的順利合龍，為后續(xù)箱梁架設(shè)、鋪軌作業(yè)創(chuàng)造了先決條件，標(biāo)志著項目建設(shè)從下部結(jié)構(gòu)、特殊結(jié)構(gòu)施工全面轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工沖刺階段，將有力保障標(biāo)段年度目標(biāo)完成與全線按期建成通車。
沿江高鐵合肥至武漢段是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中沿江通道的重要組成部分，其中黃陂區(qū)內(nèi)正線長度42公里，途經(jīng)蔡家榨、王家河、前川（含原六指片區(qū)）、橫店、天河、盤龍城6個街道（開發(fā)區(qū)），設(shè)站1座——武漢天河站。目前，黃陂段各標(biāo)段建設(shè)進展順利。
合武高鐵開通
對沿線居民將帶來哪些利好？
合武高鐵目前已進入全面施工階段，湖北段、安徽段正加速推進。未來，隨著線路建成通車，沿線居民的生活將帶來極大改變。具體來看，至少有四方面利好：
一、武漢至合肥進入“1小時交通圈”
目前武漢至合肥動車組運行時間普遍在2小時左右。合武高鐵通車后，兩地運行時間縮短至1小時左右，基本實現(xiàn)了“一小時通達(dá)”。在武漢工作、合肥安家或反向通勤的群體，雙城生活節(jié)奏更從容。
二、大別山革命老區(qū)出行提速
合武高鐵湖北段途經(jīng)麻城、紅安等地。通車后，武漢至麻城運行時間預(yù)計壓縮至30分鐘左右，至紅安也將大幅縮短。老區(qū)群眾前往武漢務(wù)工、就醫(yī)或求學(xué)，將擁有更快捷、更穩(wěn)定的鐵路通道。
三、外地旅客來武漢可實現(xiàn)便捷空鐵換乘
新建的武漢天河站位于天河機場東南側(cè)，距T3航站樓直線距離約1.8公里。該站是空鐵一體化綜合交通樞紐，旅客可在候車廳辦理值機與行李托運，通過內(nèi)部捷運系統(tǒng)至航站樓。從外省乘高鐵來武漢轉(zhuǎn)機，無需再繞行市區(qū)，全程預(yù)計可節(jié)省約1小時的中轉(zhuǎn)時間。
四、東西向長途出行體驗明顯改善
合武高鐵是滬渝蓉沿江高鐵“承東啟西”的關(guān)鍵一段。通車后，上海至武漢運行時間將壓縮至3小時左右，武漢至成都、重慶方向的高鐵運行時間也將同步縮短。對于春節(jié)、國慶等長假期間東西向返鄉(xiāng)或旅游的旅客而言，高鐵運力將更加充足，車次選擇更豐富，旅途耗時較現(xiàn)狀普遍減少1至2小時。
來源：湖北日報 安徽發(fā)布
素材來源官方媒體/網(wǎng)絡(luò)新聞
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