山東
近日，別克品牌官方正式對外發布了旗下全新車型——至境L7純電版的偽裝測試車，標志著該系列在動力系統布局上的進一步拓展。據悉，這款純電動版本的至境L7計劃于2026年第三季度正式面向市場上市銷售。作為繼此前已推出的增程版車型之后的重要補充，純電版的加入意味著至境L7產品線將首次實現雙動力形式并行的戰略布局，即同時提供增程式混合動力與純電動兩種驅動版本，以滿足不同消費者在續航、補能方式及使用場景等方面的多樣化需求。
在核心技術配置方面，至境L7純電版實現了全系標配800伏高壓電氣架構，并搭載了先進的6C超快充技術。根據別克官方公布的技術參數，新車在理想充電條件下可實現高達480kW的峰值充電功率。這意味著，在實際使用過程中，車輛僅需大約10分鐘即可完成從低電量狀態到大部分續航能力的快速補能，極大提升了用戶的出行便利性與充電效率。
續航方面，至境L7純電版全系CLTC工況下綜合續航里程均超過700公里。具體電池容量參數尚未公布，但官方確認電芯、模組及整包系統已滿足新國標的全部測試項目。
動力系統部分，新車的驅動電機最大功率為282千瓦，最高車速可達220km/h。電池供應商為時代上汽提供的磷酸鐵鋰電池組。
外觀設計方面，純電版偽裝車整體造型與此前公布的申報圖保持一致，延續別克品牌最新家族化設計語言。前臉采用星空展翼式LED大燈組，搭配可自動開閉的前格柵設計，溜背造型配合犀利的腰線有助于降低風阻系數。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5032毫米、1952毫米、1499毫米或1507毫米（不同配置對應不同高度），軸距達到3000毫米，與增程版保持一致。
智能化配置方面，車頭集成激光雷達裝置，預計將搭載與增程版相同的逍遙智行高階智能駕駛系統。該系統基于Momenta R6飛輪大模型開發，支持無斷點城市領航輔助、全場景自動泊車等功能。
值得注意的是，純電版車型采用半隱藏式門把手設計，與增程版所用的全隱藏式方案形成區分。
內飾部分尚未公布實車圖，參考增程版車型，純電版預計將沿用環抱式座艙布局。預計配備10.25英寸全液晶數字儀表、15.6英寸懸浮式中控屏以及50英寸全景增強現實抬頭顯示系統。
關于售價，官方暫未公布。結合增程版17.39萬至21.99萬元的定價及同級別合資品牌競品的市場定位，市場普遍預計純電版起售價格將在20萬元左右。
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