廣東
比亞迪王朝網路天登臺先放了幾組數據：宋Ultra EV上市兩個月訂單8萬輛，大唐預售14天破10萬輛，第三代元PLUS上市7天也拿到3萬輛訂單。同時官方明確，鎖單超30天未交付的閃充車型，每延遲一天補償一天免費充電。這種等待補償機制，與其說是營銷，不如說是在給產能爬坡期的用戶一個明確預期。
緊接著，全場重點落到宋Ultra DM-i上。這次新車給人的最大感受不是某一項技術炫技，而是配置分配得相當均衡。智駕方面直接上了天神之眼B輔助駕駛激光版，帶激光雷達，現場播放了一段城中村窄路實測，行人、非機動車混行的場景下，車輛的規控處理得比較從容，沒有多余猶豫，說明系統對復雜路況的應對能力是實打實經過優化的。
作為一臺B級大五座SUV，宋Ultra DM-i軸距做到了2840mm，后排空間足夠寬裕。放倒座椅后能形成一個大床模式，加上副駕帶腿托的女王座，午休或露營場景都很容易滿足。空間上它沒有刻意追求花哨，而是把基礎實用性做好了。
續航是另一個很有競爭力的點。純電續航給到310公里，市區日常通勤基本可以做到一周一充，滿油滿電綜合續航達到1845公里。這意味著長途出行不需要頻繁規劃補能，日常用電和遠途用油之間的切換非常順。
整體看下來，宋Ultra DM-i更像是一次成熟技術的整合落地，智駕、空間、續航三個家用車最核心的維度都給出了高規格方案。前幾款車的訂單已經證明了王朝網在這個價位段的號召力，現在宋Ultra DM-i補上了智駕和超長續航，如果最終定價合理，在中型SUV市場應該會帶來不小的影響。
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