北京
斯堪尼亞已開始在全球銷售一項新概念：將電池包安裝在電動卡車的駕駛室下方。同時，制造商推出了全新的兆瓦級充電系統，可顯著加快電動卡車的充電速度。斯堪尼亞表示，這兩項創新將幫助運輸企業更輕松地實現車隊電動化，而無需在實用性或有效載荷上做出妥協。
新型電池模塊安裝在駕駛室下方，從而為上裝和底盤配置留出更多空間。斯堪尼亞表示，這有助于運輸企業在續航里程、有效載荷和車輛配置之間找到合適的平衡。此外，靈活的電池布置方式還可以更好地適應不同的應用場景。
斯堪尼亞指出，得益于2025年起歐洲法規對允許列車總重的放寬，在不損失有效載荷直至法定上限的情況下，可實現400千瓦時的可用電池容量，從而獲得約360公里的實際續航里程。
對于更長距離的運輸，斯堪尼亞明確強調了智能充電策略的重要性。制造商表示，當途中使用兆瓦級充電系統進行快速充電時，并非總是需要最大電池容量。例如，在法定強制休息期間，卡車可以從20%充到75%，足以繼續行程，而無需攜帶巨大的電池組。
斯堪尼亞全球轉型與新業務經理Tobias Ejderhamn表示：“運輸企業運輸的是貨物，而不是千瓦時。”他認為，新的電池配置和兆瓦級充電系統有助于降低總運營成本。通過引入新型電池模塊、兆瓦級充電系統以及Erinion等補充充電解決方案，斯堪尼亞旨在為運輸企業提供更完整、更具商業吸引力的電動化方案。
編譯：提加編輯部
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