河南
快科技5月29日消息，今日，在啟境GT7的預售發布會上，華為高級副總裁、引望公司CEO靳玉志表示，啟境GT7采用了業界首個基于韜定律的數字底盤，并在電路層面應用邏輯折疊設計。
華為韜定律在5月25日正式對外發布，該技術以"時間縮微"思路，取代半導體行業傳統的"幾何縮微"模式。
這意味著后續先進制程研發，不再單純追求縮小晶體管體積，而是通過縮短信號傳輸路徑、提升傳輸效率、減少信號延遲，將優化重心從晶體管單體尺寸，轉變為整體系統的響應速度。
此次是該定律首次落地汽車領域，應用于啟境GT7的數字底盤，開啟汽車電子系統發展新路徑。
啟境GT7搭載華為乾崑赤兔平臺，配備與尊界S800同款HUAWEI XMC乾崑數字底盤引擎，采用6合1全域融合架構，實現1ms確定性時延，六大系統可毫秒聯動。
動力上，車輛采用三電機架構，經超跑底盤團隊調校，零百加速達2.98秒，躋身2秒俱樂部，百公里制動距離為32.6米，性能表現優異。
此外，啟境GT7還全套搭載華為乾崑智駕、鴻蒙座艙、車載光、鯨鰭通信、車云六大核心方案，多項前沿技術同步下放，成為華為全棧智能汽車技術的集大成車型。
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