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5月29日，上汽大眾途觀L（參數丨圖片） ePro、帕薩特 ePro在2026粵港澳大灣區車展上市。其中，途觀L ePro推出豪華版和旗艦版兩款配置，限時一口價分別為19.19和20.79萬元；帕薩特 ePro推出商務版、豪華版和旗艦版三款配置，限時一口價分別為16.99、18.79和20.39萬元，并提供包括尊享煥新禮、舒享金融禮、安心補能禮、無憂流量禮在內的多項上市權益。
兩款新車定位中高級混動市場，搭載了上汽大眾全新一代“黃金超混”技術，旨在實現效率、體驗與品質的平衡。動力系統采用EA211 1.5T高效混動發動機，配備保時捷同款VTG可變截面渦輪增壓技術、APS等離子缸體超耐磨涂層以及350bar高頻燃油噴射系統，且支持92#汽油，以降低長期使用成本。與之匹配的TQ251混動專用變速箱采用P1+P3雙電機同軸設計，電機最高效率達97%，可實現發動機與電控系統之間的平順切換。
續航與能耗方面，帕薩特 ePro的CLTC綜合續航為1468km，純電續航157km，虧電油耗3.6l/100km；途觀L ePro的綜合續航為1423km，純電續航143km，虧電油耗為4.33l/100km。兩款車型均配備高性能五防電池（防碰撞、防漏電、防腐蝕、防自燃、防刮底），并支持3.6kW對外放電功能。
ePro家族采用了全新的電感設計語言，帕薩特 ePro采用動感光律前臉和星動輪轂，途觀L ePro則以楔形寬闊車尾搭配展翼式LED貫穿尾燈及發光Logo。座艙內，兩款車型均配備全新云棲智艙，融合了DeepSeek與百度文心一言雙AI大模型，支持儀表屏、中控屏、副駕屏等多屏聯動。帕薩特 ePro還提供了圖書館級NVH靜音和豪華云感行政座椅，途觀L ePro則配備了“女王副駕”及越級空間。方向盤采用全新兩輻式設計，保留實體按鍵以提升操作便利性。
ePro雙車均搭載了上汽大眾與卓馭科技聯合開發的行云智能輔助駕駛系統。該系統基于卓馭慣導雙目立體視覺傳感器，能夠實現高快領航輔助、城市智能通行、跨樓層記憶泊車、遙控泊車、視覺融合泊車及循跡倒車等功能，覆蓋高速、擁堵及泊車等多種工況，減輕駕駛者負擔。車身安全方面，兩款車型延續了德系扎實的底盤調校風格，采用高強度安全結構，強化關鍵受力區域與整體剛性，提供可靠的被動防護。
發布會現場，上汽大眾還啟動了途觀、帕薩特家族的“縱貫中國行”活動。三路車隊分別從烏魯木齊、大理和咸陽同步出發，將穿越戈壁荒漠、翻越山坡高原、橫貫中原腹地，在真實長途和極限環境下驗證“黃金超混”技術的可靠性與耐久性。
此外，車展上ID. ERA序列首款轎車ID. ERA 5S也公布了更多產品信息，該車定位“德系超混智能家轎”，車身尺寸為4836/1880/1505mm，CLTC純電續航160km，綜合續航超2000km，虧電油耗2.82l/100km，并搭載酷睿程L2級高階智能輔助駕駛系統，預計三季度上市。
從產品布局來看，途觀L ePro與帕薩特 ePro的上市，豐富了上汽大眾在插電混動領域的產品線。兩款車型以16.99萬元起的限時一口價切入中高級混動市場，在能耗、智能座艙和輔助駕駛方面進行了針對性升級，其實際油耗表現和長期可靠性，將通過“縱貫中國行”活動得到進一步驗證。
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