湖南
兄弟們，如果有一臺純電轎車，充一次電能開1000多公里，從北京一口氣干到上海還有剩，充電快到“5分鐘加滿一箱油”，你是不是覺得我在吹牛？別急，這事兒可能馬上就要成真了。說的就是比亞迪即將在6月份亮相的王朝網(wǎng)全新旗艦轎車——大漢。
最近網(wǎng)上曝出一張疑似大漢的配置圖，信息量炸裂：純電版直接給你兩個續(xù)航版本，880公里（四驅(qū)激光雷達(dá)版） 和 1008公里（后驅(qū)激光雷達(dá)版）。注意，這是CLTC工況，但就算打個折，跑個800-900公里也夠狠了吧？
更讓人上頭的是：第二代刀片電池 + 閃充技術(shù)一起上車。常溫下從10%充到70%，只要5分鐘。5分鐘是什么概念？去服務(wù)區(qū)上個廁所、買瓶水的功夫，電就夠了。這下誰還糾結(jié)“充電慢”？
說實話，以前大家不買純電車，說白了就倆理由：怕跑不遠(yuǎn)、怕充得慢。大漢這一波，幾乎是追著這兩個痛點猛錘。
再來看看顏值。網(wǎng)上流傳的渲染圖雖然非官方，但前臉已經(jīng)換上了跟大唐一樣的家族設(shè)計，貫穿式燈帶很搶眼，下包圍還有縱向通風(fēng)口和LED日行燈。
最騷的是，雙色車身 + 同色大尺寸剎車卡鉗，運動感拉滿。當(dāng)然，最終長啥樣還得看官方，但至少可以確定，這貨絕對不是老款“漢”那種偏商務(wù)的味道了，年輕、犀利、帶點“西裝暴徒”的感覺。
內(nèi)飾諜照也出來了，前排布局跟大唐很像，方向盤一模一樣，科技感肯定不差。而且既然叫“大漢”，尺寸肯定更大，據(jù)說車長超5.2米，軸距超3.1米，妥妥的行政級大空間。
動力方面，除了純電，還會提供插電混動版，想加油也行，想充電也行，覆蓋不同需求。
最后說說價格。目前官方還沒公布，但參考大唐EV（參數(shù)丨圖片）的定價，再結(jié)合這車“旗艦”定位，我猜純電版起售價大概率會在25-30萬之間。如果真是這樣，那性價比就太能打了，同樣的續(xù)航和充電速度，隔壁可能要多花十萬。
總之，比亞迪漢家族已經(jīng)賣了上百萬臺，大漢就是沖著“再上一層樓”來的。它解決了純電車最后的兩大痛點，設(shè)計和配置也全面升級。如果你最近在看20-30萬級別的轎車，不妨再等一等，6月份見真章。
還沒買車的，這次可能真的又贏了。（文/優(yōu)視汽車 大卓 ）
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