環球零碳

碳中和領域的《新青年》

01

三家上市公司因違規出口稀土等關鍵礦產被處罰

據財新網5月29日報道，今年以來，已經有至少11家企業因違規出口稀土、關鍵礦產被罰，其中包括三家上市公司。

最新一起案例是，5月28日，超硬材料生產企業奔朗新材（920807.BJ）公告，公司于2026年5月25日收到佛山海關行政處罰決定書，因違反《出口管制法》相關規定，公司被罰款91萬元。

行政處罰決定書顯示，2025年4月10日，奔朗新材以一般貿易方式向海關申報出口一批永磁鐵，因出口物項中元素鏑含量為1.2%，屬于國家出口管制物項，未向海關交驗出口許可證件，違反了《出口管制法》，涉及違法經營額20.18萬元。

此外，濮耐股份三名管理人員逃避管制措施出口1243.55噸天然鱗片石墨，已被實施逮捕；晶澳科技子公司以一般貿易方式向海關申報出口石墨件共計1.7659萬千克，出口時未向海關提交兩用物項和技術出口許可證，被沒收違法所得33.9萬元，罰款130萬元。

（來源：財新網）

02

歐洲六國聯合發聲，反對歐盟碳排放標準

央視新聞報道，當地時間5月28日，保加利亞、捷克、希臘、波蘭、羅馬尼亞和斯洛伐克六國聯合發出警告，稱歐盟委員會計劃大幅削減免費二氧化碳排放配額，這可能導致水泥廠、鋼鐵廠和化工廠破產。其設定的排放限制，在技術上根本無法實現。

迫使這六個歐盟國家聯合發聲的核心爭議點，是歐盟委員會于5月11日提出的針對2026年至2030年“基準指標”的修訂方案。歐盟將依據這些指標，計算各工廠能夠獲得多少免費二氧化碳排放配額。在基準指標問題上，歐盟委員會提出了最激進的一種方案：將免費排放配額削減高達50%，這也是現行歐盟法規允許的最高上限。

（來源：央視新聞）

03

兩家美國稀土生產商因“竊密”掐架

新華社5月28日報道，美國芒廷山口材料公司日前起訴美國稀土公司“竊取”關鍵技術，指控后者“竊取”其為永磁體研發的技術，并在法庭文件中稱美國稀土公司“屢次未能實現商業和業績目標，現在訴諸于竊取技術”。訴訟核心爭議是芒廷山口材料公司擁有的一項旨在改進磁體“矯頑力”、即抗消磁能力的專利技術。芒廷山口材料公司還稱，美國稀土公司慣于從其他公司招募員工，“之后通過這些員工盜用商業機密”。美國稀土公司回應稱，芒廷山口材料公司的起訴“歪曲我們的企業、文化和人”，“將積極自辯”。

（來源：新華社）

04

歐盟擬將核電排除在綠色數據中心標簽外

據歐洲媒體EU Perspectives近日報道，歐盟委員會正在依據《能源效率指令》制定數據中心可持續發展評級方案，預計2026年第二季度正式通過。目前的草案在計算數據中心綠色得分時，只認可風能、光伏等可再生能源電力，卻不給予核電任何信用——盡管歐盟已在《可持續金融分類法》中將核電列為低碳能源，今年3月還專門發布了小型模塊化反應堆（SMR）發展戰略，甚至把數據中心視為核電的重要潛在買家。

這一做法在法國引發強烈反彈。歐洲議會議員、工業研究與能源委員會協調員克里斯托夫·格呂德萊已正式致函歐盟委員會主席馮德萊恩及多位委員，指出草案存在明顯自相矛盾，要求最終文本將核電、水電與可再生能源一視同仁，否則不僅懲罰了已實現深度脫碳的成員國，還可能把AI和數據中心投資推向監管更寬松的地區。

（來源：EU Perspectives）

05

中石化烏蘭察布1GW綠氫項目鎖定買家

據外媒Hydrogen Insight報道，中國石化旗下新星新能源公司與天然氣分銷商天津濱海投資有限公司簽署了一項承購協議，后者將采購中石化位于內蒙古烏蘭察布的1GW項目中生產的部分綠色氫氣，協議涵蓋項目總產量的20%至30%，期限為五年。

根據雙方簽署的框架協議，此次合作，濱海投資與中石化新星新能源公司將圍繞烏蘭察布10萬噸/年風光制氫一體化項目及氫氣輸送管道示范工程的氫氣購銷、濱投天津所屬天津市天然氣氣源供應核心主干管網及未來規劃管網等摻氫事宜開展一系列合作。

雙方將重點推動天津市市政燃氣管網進行不同比例的摻氫試驗，計劃于2026年至2028年間完成小規模全流程試驗驗證。

（來源：Hydrogen Insight、碳索氫能網）

06

華為推出AI數據中心網絡方案，Token生產效率提升

5月28日，華為數據通信創新峰會在上海舉行。會上，華為推出星河AI數據中心網絡方案，依托網算存協同能力，NPU與存儲直通使傳輸帶寬提升8倍，Token生產效率提升2~5倍。同時，閃啟2.0技術將交換機故障重啟時間壓縮至5秒；結合分鐘級光鏈路臟污檢測，AI業務可用性提升2倍，確保Token穩定生產0中斷。

（來源：中關村在線）

07

我國首艘貨艙系統全國產低溫閥LNG運輸船交付

5月29日，由中船集團滬東中華建造的17.4萬立方米大型LNG運輸船正式交付，這艘船也是我國首艘實現貨艙圍護系統全譜系裝配國產超低溫閥的大型LNG運輸船，標志著我國構建了一條從材料、設計到配套設備的大型LNG運輸船完整產業鏈。

這艘大型LNG運輸船命名為“柔佛公主”號，它總長299米，型寬46.4米，甲板面積相當于3個標準足球場，配備4個液貨艙，一次可運輸17.4萬立方米的液化天然氣，“變身”為氣態后可滿足330萬戶家庭一個月的用氣需求，技術達到全球領先水平。

（來源：央視新聞）

08

中國港口攜手全球共同推進綠色航運發展

據新華社報道，5月27日，寧波舟山港與西班牙瓦倫西亞港、法國HAROPA港口聯盟、阿聯酋阿布扎比港、西班牙阿爾赫西拉斯港、英國費利克斯托港簽署綠色航運走廊倡議。

綠色航運走廊作為全球航運業低碳轉型的創新實踐，由港口、航運企業、政府及行業機構多方協同推進，通過在重點航線應用零碳燃料、智能管理系統與清潔技術，探索可復制、可推廣的減排方案。

當天簽署倡議的5條綠色航運走廊中，寧波舟山港至瓦倫西亞港、HAROPA港口聯盟（勒阿弗爾港、魯昂港、巴黎港）兩條走廊已于2025年簽署共建協議，歷經一年對接，已匯聚全球航運巨頭與科創企業深度參與。

（來源：新華社）

09

南網電力負荷連續四天創新高，AI、儲能助力迎峰度夏

來自南方電網的數據顯示，5月25日-28日，南方電網電力負荷連續四天創出新高，最高達2.75億千瓦。

5月28日，廣東電網創年內第二次新高，達1.7億千瓦，廣州、深圳用電負荷今年首創新高。27日，廣西電網電力負荷年內第五次創新高。

今年以來，南方電網全網及廣東、廣西、云南、貴州、海南五省（區）電力負荷超20次創新高，打破2020年至2025年年度峰值集中在六、七月的季節性規律。

面對提前到來的用電壓力，?南方電網已全面啟動迎峰度夏保供模式?。公司通過加強一次能源監測、暢通跨省電力互濟通道，并推動大量電源和儲能項目投產以增強供應能力。此外，?利用AI負荷預測系統（全年平均準確率超98%）和新型儲能設施?，實現了對電力供需的精準調度與平衡。

（來源:南網50Hz ）

10

新疆今年外送電量已超600億千瓦時

5月28日國家電網報消息，新疆今年外送電量已突破600億千瓦時，達601.4億千瓦時。其中，新能源外送電量193.9億千瓦時，占比超32.2%。新疆風光資源富集。截至4月底，新疆電網電源總裝機規模突破2.61億千瓦，其中新能源發電裝機規模達1.66億千瓦，占比超60%，風電、光伏發電裝機規模穩居全國前列。

目前，新疆已建成“內供七環網、外送五通道”堅強主網架，形成3條特高壓直流為主干、2條750千伏交流通道為補充的外送格局，電力外送能力達3300萬千瓦。

（來源：國家電網報）

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貝佐斯地球基金未能完成100億美元氣候捐贈

彭博社5月28日報道，由杰夫·貝佐斯創立的“貝佐斯地球基金”是迄今為止規模最大的單筆慈善捐款，旨在應對全球變暖，但其支出目標卻遠遠落后于預期。

貝佐斯地球基金的高管表示，他們致力于在2030年前撥付100億美元。然而，距離目標期限還有四年，迄今為止承諾的資金僅撥付了28%。

這意味著還有超過70億美元的資金目標尚未完成，這表明在首席執行官湯姆·泰勒（Tom Taylor）的領導下，基金會需要大幅增加撥款。

（來源：彭博社）

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極端高溫到2030年可能給德國造成1120億歐元損失

路透社5月28日報道，信用保險公司安聯貿易（Allianz Trade）發布的一份報告顯示，到2030年，反復出現的熱浪可能給德國經濟造成約1120億歐元的損失，氣溫上升將同時影響勞動生產率和能源成本。

安聯貿易報告指出，氣溫每升高1攝氏度，生產力就會下降約3%，而由于制冷需求增加，能源成本則會每升高1攝氏度上漲約1.2%。公共財政也會受到沖擊：報告稱，平均而言，熱浪每年會使政府預算狀況惡化約0.9%的國內生產總值（GDP）。

（來源：路透社）

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道達爾能源尋求批準在法國建設1.5吉瓦風電項目

道達爾能源的全資子公司 Centre Manche Energies 已申請授權在法國諾曼底海岸約40公里處建造一座1.5吉瓦的海上風電場。據悉，該項目建成后將成為法國有史以來最大的可再生能源項目。

該申請是在法國政府授予該項目45億歐元投資（約合52億美元）八個月后提交的。該風力發電場預計每年可生產約6太瓦時電力，足以向超過一百萬戶家庭提供綠色能源。

該項目預計在為期三年的建設階段將創造2500個就業崗位。道達爾能源計劃利用當地勞動力，他們擁有海上風電技術的專業知識。

（來源：TotalEnergy）

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