山東
IT之家 5 月 29 日消息，在今天的 2026 未來(lái)汽車(chē)先行者大會(huì)上，零跑汽車(chē) COO 徐軍發(fā)言提到，價(jià)格是當(dāng)下消費(fèi)者最關(guān)注的因素，你（車(chē)企）不打價(jià)格戰(zhàn)，消費(fèi)者可能就不買(mǎi)單。
徐軍坦言，這是一個(gè)非常殘酷的現(xiàn)實(shí)，因此降價(jià)是一種“決定”。但如何讓企業(yè)盈利，還需要既滿(mǎn)足消費(fèi)者需求，又能滿(mǎn)足自己生活的需求，那就要降本。
徐軍在談到“卷參數(shù)”時(shí)表示，用戶(hù)對(duì)續(xù)航 700km 與 1000km 的感知差別趨近于 0，成本卻指數(shù)級(jí)上漲；算力 30TOPS 到 1000TOPS，體驗(yàn)差異遠(yuǎn)小于參數(shù)。“你今天多一個(gè)座椅按摩，明天全行業(yè)都有了 —— 當(dāng)所有車(chē)都‘夠用’，參數(shù)只是入場(chǎng)券，而不是勝負(fù)手。比如手機(jī)各種各樣的功能，50% 用不到，已經(jīng)過(guò)度滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求。所以車(chē)圈我們也要共同思考，用戶(hù)要的是什么？我認(rèn)為用戶(hù)要的不是參數(shù)表，而是多快好省的出行解決方案。”
談到“第二品牌”時(shí)，徐軍稱(chēng)，大家都已經(jīng)看到了各種報(bào)道，自己不是不想說(shuō)，但是現(xiàn)在還沒(méi)到時(shí)候。據(jù)IT之家此前報(bào)道，在 5 月 15 日晚間的財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)上，零跑汽車(chē)副總裁李騰飛表示，公司確實(shí)有第二品牌的計(jì)劃，預(yù)計(jì)產(chǎn)品最快在今年年底或者明年亮相，明年年中或者下半年上市。
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