北京
據悉，第二代本田Ridgeline的生產即將結束。根據最新報道，本田將在今年第四季度停止Ridgeline的生產，并于2028年第三季度重新啟動。屆時，本田將為新車配備更新的動力系統和煥然一新的外觀，所搭載的新V6發動機將能夠滿足更嚴格的排放法規。
目前，Ridgeline搭載本田3.5升J35Y6 V6發動機，配備單頂置凸輪軸，而該廠最新V6車型J35Y8則配備雙頂置凸輪軸，且沒有VTEC系統，后者同樣為本田Pilot和Passport提供動力總成。
消息稱，本田正在開發一款新型V6發動機，這將成為該品牌下一代混合動力系統的重要組成部分。官方表示，新發動機將擁有更好的燃油效率和更強的全油門加速性能。
此外，本田將增加Odyssey和Passport的產量，從而取代Ridgeline。已有傳聞稱本田將Odyssey的售賣周期延長至2030年，屆時預計將推出新款。
Passport并非新車型，該車在2026年進行了重大改款，這也推動了這款外觀堅固的跨界車銷量。截至2026年第一季度，本田共售出14045輛Passport，增長20.1%。相比之下，Ridgeline的銷量為10980輛，也有所上升，但增幅要小于0.3%。
盡管Ridgeline年久且設計獨特，但這款皮卡一直保持穩定暢銷。
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