21.99萬起！華為乾崑×廣汽“啟境GT7”開啟預訂：零百2.98秒，天門山刷量產圈速紀錄，一臺獵裝車，零百加速殺入2秒俱樂部，全系標配閉式雙腔空氣懸架，還搭載了華為最新一代ADS 5.0智駕系統(tǒng)——預售價只要21.99萬元起。

5月29日晚，東莞松山湖展演中心，隨著“天生玩家，請就位”的口號喊出，由華為乾崑與廣汽集團聯(lián)合打造的年輕化高端新能源品牌“啟境汽車”（AISTALAND）帶來了旗下首款車型——智能獵裝車啟境GT7。新車即日起正式開啟預訂，四款配置覆蓋21.99萬元至30.99萬元價格帶。

“這不是一款妥協(xié)的車。”發(fā)布會現(xiàn)場，啟境汽車用一連串“不妥協(xié)”概括了GT7的設計哲學：顏值不妥協(xié)、性能不妥協(xié)、智能不妥協(xié)、實用不妥協(xié)。

而真正讓臺下經銷商和媒體沸騰的，是一份堪稱“激進”的標配清單——全系閉式雙腔空氣懸架、連續(xù)阻尼可調減震器、高性能四活塞固定卡鉗、華為乾崑ADS 5.0智駕系統(tǒng)、雙百萬像素彩色智慧投影大燈……用啟境的話說，這叫“入門即滿配”。

百萬級性能下放：2.98秒破百，跑山模式讓新手也能劈彎

傳統(tǒng)獵裝車往往“重造型、輕駕控”，但啟境GT7選擇直接對標百萬級性能車。

硬件層面，新車首發(fā)全新一代華為乾崑赤兔平臺，全系標配閉式雙腔空氣懸架和連續(xù)阻尼可調減震器，懸架支持四檔高度調節(jié)，既能滿足城市通勤的舒適性，也能在爛路上抬高車身。剎車系統(tǒng)則用了高性能四活塞固定卡鉗，官方給出的百公里制動距離在33米以內。

真正的殺手锏在頂配車型上：Ultra三電機四驅版本搭載超級三電機系統(tǒng)，零百加速僅需2.98秒。這個數(shù)字已經殺入了傳統(tǒng)燃油超跑的專屬領地。

但啟境顯然不打算只服務賽道玩家。HUAWEI XMC乾崑數(shù)字底盤引擎通過六域融合技術，實現(xiàn)毫秒級分布式扭矩控制。日常通勤時，暈車舒緩功能會顯著抑制加減速帶來的不適感；而當你開上山路，一鍵切換“跑山模式”——自適應油門、智能防滑系統(tǒng)和專屬交互界面同時上線，大幅降低激烈駕駛的門檻。

“新手也能輕松跑山?！卑l(fā)布會現(xiàn)場，啟境展示了天門山圈速成績：量產車最快圈速。彎道五項測試更是拿下大滿貫。

此外，5.45米的同級最小轉彎半徑，讓這臺車長接近5米的獵裝車也能在窄路一把掉頭。全系標配的閉式雙腔空簧，則兼顧了鋪裝路面的平穩(wěn)與非鋪裝路面的通過性。

智能配置“滿血華為”：雙光路激光雷達+ADS 5.0+鴻蒙座艙智能助理

啟境GT7打出了“一車即乾崑”的口號。從感知硬件到決策算法，再到座艙交互，幾乎是華為當前技術的“全家桶”。

感知層，新車搭載全球最高規(guī)格的新一代雙光路圖像級激光雷達，原生融合了全新一代華為乾崑智駕ADS 5.0。官方稱這套系統(tǒng)“應對更從容、體驗更絲滑”，尤其在雨霧天氣下，HUAWEI XHUD增強現(xiàn)實抬頭顯示會自動增強車道線和前車顯示，提升惡劣天氣的行車安全。

座艙內，首發(fā)全新一代鴻蒙座艙智能助理，并集成了七大智能體。實際體驗中，模糊地點搜索、多途經點導航、車機在線點餐等復雜操作都可以一句話完成。背后是MoLA 2.0大模型的支持，讓語音交互更接近真人對話。

娛樂層面也沒落下。首發(fā)全新一代HUAWEI SOUND? AI交互式星環(huán)散射體，這塊位于中控臺的圓形裝置可以主動轉向、點頭響應，讓AI交互有了實體溫度。同時支持無麥K歌，21揚聲器的HUAWEI SOUND?全場景沉浸聲場則把座艙變成了移動音樂廳。

獵裝車也能“超能裝”：215L前備箱+1606L擴展空間，后排變1.9米大床

傳統(tǒng)獵裝車被詬病最多的是實用性——造型是帥了，但后備箱還不如一臺SUV。啟境GT7試圖打破這個刻板印象。

先看前備箱：215L，同級最大。官方在現(xiàn)場演示中，輕松放下了兩個登機箱加一個雙肩包。常規(guī)后備箱容積為647L，其中包含76L下沉空間；二排座椅放倒后，最大容積可擴展至1606L，露營裝備、滑雪板甚至小型家具都不在話下。

全車還設計了37處魔法儲物空間，從能塞下平板電腦的超大手套箱，到B柱上的隱藏掛鉤，每一處都針對真實用車場景設計。

最讓人意外的是后排。一鍵放倒后，秒變1.9米長的休憩大床房。配合PDLC 9分區(qū)智能調光天幕（2.2㎡超大全景天幕采用三層納米鍍銀玻璃），無論是午休小憩、長途旅行中途休息，還是露營過夜，都能提供一個舒適的休息環(huán)境。智能空調系統(tǒng)通過AI算法精準控溫，讓車內始終保持適宜溫度。

舒適與健康不妥協(xié)：零重力座椅、母嬰級材質、圖書館級靜謐

百萬級豪華感往往體現(xiàn)在細節(jié)。啟境GT7前排配備了云感雙零重力座椅，13層結構設計，雙125°真零重力姿態(tài)，搭配110mm同級最高按摩深度。官方稱這是“能讓人真正放松的座椅”。

靜謐性方面，全系標配四門雙層夾膠玻璃，加上24項降噪設計，官方稱達到了“圖書館級靜謐”。配合21揚聲器HUAWEI SOUND?音響，聽音樂、看電影的沉浸感大幅提升。

健康座艙也是重點。車內采用母嬰級環(huán)保材質，官方公布的甲醛含量“遠低于國標”。AQS實時凈化系統(tǒng)會持續(xù)監(jiān)測并凈化車內空氣質量。

渠道與預訂權益：70城300家門店6月底就位，999元抵扣3999元

啟境GT7的銷售渠道采用了“華為乾崑智駕授權體驗中心+啟境用戶中心”雙軌制。

其中，華為乾崑智駕授權體驗中心位于城市核心商圈，GT7成為首款進駐體驗店的旗艦車型，重點展示華為乾崑智駕等核心技術；啟境用戶中心則承擔整車銷售、交付、售后維保等全周期服務。兩類門店統(tǒng)一懸掛“HUAWEI”英文標識，服務標準按華為體系執(zhí)行。

官方透露，覆蓋全國70個城市的300家相關門店正陸續(xù)上線，6月底將全部啟用。

預訂權益同步出爐：即日起下訂，可享999元意向金抵扣3999元購車尾款，優(yōu)先排產；輪轂選裝限時優(yōu)惠4000元；帕米爾黑、西西里橙、尼斯藍三款車色限時優(yōu)惠5000元；星宇黑內飾限時免費（價值3000元）。預售通道已在啟境汽車官網、華為乾崑APP及小程序上線。

彩蛋：第二款車型GX7正式命名，大五座SUV瞄準“悅享生活大玩家”

發(fā)布會尾聲，啟境汽車放出了一個“彩蛋”——旗下首款大五座SUV正式命名為“啟境GX7”。

字母“G”代表Grand（偉大），延續(xù)家族化命名體系；“X”象征探索、極致、自由等多重含義，表達品牌不設限的精神；數(shù)字“7”表明其與GT7同屬7系產品序列。

目標人群定位為“悅享生活大玩家”——處于人生進階階段，保持個人熱愛同時重視家庭陪伴。新車承襲啟境百萬級家族設計，延續(xù)GT7先鋒個性的造型風格，憑借3米超長軸距提供廣闊空間，主打“大而美”。

啟境汽車表示，GT7與GX7將構成“一境雙頂流”的產品布局：GT7滿足先鋒用戶的個性表達與駕控欲望，GX7補強主流大五座SUV市場。關于GX7的詳細產品信息及上市時間，官方稱將后續(xù)披露。

從GT7的“入門即滿配”到GX7的大五座布局，這個由華為與廣汽聯(lián)手打造的新品牌，正在用兩款風格迥異的產品，向外界傳遞一個信號：智能電動時代的個性化與實用性，可以同時擁有。