廣東
近日，穗深城際鐵路竹料至新塘南段正在開展運行試驗，已進入按圖行車核心階段，朝著開通的目標又近了一步。
穗深城際鐵路竹料至新塘南段全長48.2公里，設計時速160公里。該線路從既有竹料站起，經在建的鐘落潭東、九佛、佛塱、新龍、鎮龍、永寧北、永寧南7座車站連接既有穗深城際鐵路新塘南站，途經廣州白云區、黃埔區、增城區。
線路串聯起廣州空港經濟區、中新廣州知識城、增城開發區等重要片區，加速構建廣州東部縱向軌道交通骨干通道。
線路運行試驗期間，各項試驗工作有序開展，廣東城際運營公司已重點實施運行圖技術參數測試、故障模擬、應急演練等試驗項目，目前線路已進入按圖行車核心階段。本次試驗全面核驗軌道、供電、通信、信號、客服等系統運行穩定性及協同配合能力，持續優化行車組織方案，筑牢安全運營基礎。
穗深城際鐵路竹料至新塘南段開通運營后，將進一步織密珠三角城際鐵路網絡；強化廣州、深圳、佛山、惠州、東莞、肇慶、清遠7個城市的交通聯系；加速構建大灣區“一小時生活圈”。
值得期待的是，穗深城際鐵路竹料至新塘南段通車后，廣州白云機場與深圳寶安機場將途經東莞西站實現直通，東莞西站的樞紐地位進一步加強。
▲白云機場、寶安機場經東莞實現直達（圖源：@Snowcrab/小紅書）
屆時，東莞西站作為“珠三角城際十字路口”的樞紐作用將進一步加強！
▲東莞西站（圖源：歐迪鵬）
一起期待新線路的開通！東莞人出行更方便！
來源：東莞發布、廣州地鐵
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