北京
關注機車網，每晚9點17分
JC君和你一起聊摩托
近日，本田CRF450系列迎來大改款，重點在于重新設計車架和新發動機，預計7月發售。這臺車一直是越野愛好者的DreamCar之一，最近幾年一直被雅馬哈，川崎越野車壓一頭的CRF450，估計優先級要往前走一步了，目前已經有部分渠道給出報價
林道越野車CRF450RX 售價74000元
場地越野車CRF450R 售價73000元
全新Unicam單缸水冷發動機，排量449cc，缸徑*行程97.0*60.8mm（更大缸徑、更短行程），鈦合金進氣門由38mm增加到40mm、排氣門由31mm增大到32mm，匹配雙噴油嘴。馬力約為58匹提升10%，發動機機體減重2.7kg，整車減重4.5kg。
CRF450這個機器本來就是達喀爾和Rally戰場上的常客，新款這次改動是針對耐力賽需求做的優化，新發動機的低轉速扭矩更寬，動力響應更平順，不是單純的峰值功率提升。
另一個重點是車架，新車架在剛性分布上重新做了分配，怎么做到橫向剛性夠，縱向有彈性，吸收震動和過彎剛性怎么更好的平衡才是技術核心是這次新車架的意義所在，目前官方并沒有公布更多車架信息。
同時還發了兩款HRC限量版。兩臺HRC版本的CRF450Rally和CRF450RX，分別對應長距離耐力賽和特種越野兩個場景，涂裝風格和市售版不同，咱們估計也就只能看看了。
這次是實實在在的大更新，發動機和車架都動了，意味這新款著CRF450 整體騎行感受會和去年有明顯差別。現在已經很難找到全新的老款CRF450了，不過車況好的老款，現在車源變多了；如果想等7月入手新款，這臺車可以算得上閉眼入系列。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
