北京
穆杰羅沖刺賽結束，豪爾赫·馬丁以第二名沖線，隊友貝澤奇的分差被壓縮到只剩12分。這位阿普利亞廠隊車手賽后第一次松口——賽季初的冠軍爭奪讓他“比必要的更緊張”，現在得換種活法。
“我想享受比賽，”馬丁直接說了，“我當然要戰斗到最后，但過去兩站我腦子里全是年度冠軍，把自己搞得太緊繃。所以從現在起，我就一站一站跑，盡量找樂趣。當然我不會魯莽到超勞爾·費爾南德斯時摔車，但我已經推到極限了，拿到第二，明天還是這么干，看看能走多遠。”
排位賽貝澤奇奪桿，阿普利亞包攬頭排發車，但起步后費爾南德斯和馬丁眨眼間就把意大利人甩在身后，形成一二領先。輪胎選擇上費爾南德斯原本是唯一押注米其林中性后胎的車手，馬丁最后一刻改變主意，跟著同胞的戰術走。最后幾圈馬丁一度抓住對手失誤把差距追到0.4秒，但這位2024年世界冠軍沒有足夠速度挑戰賽道之星車隊的勝利。兩周前巴塞羅那的一連串摔車曾險些擊穿他的信心，現在他已經爬出來了。
展望周日長距離正賽，馬丁把注意力拉回自身：“我得專注自己，因為體能上會是一場漫長又艱苦的比賽。我必須找到自己的空間、自己的節奏，再從那里看看能把我帶到什么位置。太用力推可能會讓我在后面撞上體能墻，所以得穩住。”他承認自己其實有更好的潛力可挖，但進入某種狀態時反而卡住了——這種微妙的自我覺察，或許是走向衛冕之路的第一塊墊腳石。
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