天津
作者：MIB
每日7、11、14、19點更新
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V高達(dá)的垂直尾翼除了能正常折疊之外，基部還能進(jìn)一步彎折，擁有非常精巧的可動結(jié)構(gòu)。
參考MG V高達(dá)核心戰(zhàn)機(jī)后發(fā)現(xiàn)，它大量使用了細(xì)小軸心，把變形處理得相當(dāng)出色。
不過在1/144比例里硬要全部塞進(jìn)去，會大幅提升制作難度，對精神也不太友好，所以我決定以換件為前提，在變形前后位置分別用磁鐵做可替換加工。
首先要活用 kit 原有的尾翼基部安裝位置，保留可利用的肋狀結(jié)構(gòu)后進(jìn)行切割。
因為這個部位被左右推進(jìn)器夾在中間，處理起來很不方便，所以我打算用塑料板加寬來埋磁鐵。我把塑料板切割成能包住保留肋的形狀，直接嵌進(jìn)去就能完成加寬。
把加工好的塑料板粘到保留的肋上，然后在變形前后的對應(yīng)位置開孔并裝入磁鐵。
這次用的是Φ2×1mm的磁鐵。安裝時先用針鉆開孔，再用GodHand的Spin Blade 2mm刀頭把底部刮平。這樣處理后，磁鐵就能平整地粘上，不會傾斜。
垂直尾翼本體則使用□1×4mm的磁鐵固定在基部。這樣即使往折疊方向用力，磁力也會把它吸回來，產(chǎn)生富有彈性的動作，不會妨礙變形。
但尾翼一直保持張開狀態(tài)又有點難看，所以我又在垂直尾翼的襟翼部分也埋入了□1×4mm的磁鐵。
這樣一來，閉合時磁力會剛好把兩邊吸住，能穩(wěn)定保持閉合姿態(tài)。
雖然我也沒做什么精確的磁力計算，但該埋的地方都埋完后，居然意外地剛好合拍，做出來那一刻真的超級開心。
通過這一系列加工，變形前后的位置終于都能準(zhǔn)確固定了。
另外，我還考慮了核心戰(zhàn)機(jī)形態(tài)的展示需求，制作了連接支架的適配器。
利用MS形態(tài)時固定垂直尾翼基部的磁鐵，做了個也能用磁鐵固定的適配器。
這個適配器的原型是支架附帶的原廠適配器。
經(jīng)過這些工作，現(xiàn)在已經(jīng)可以從核心戰(zhàn)機(jī)形態(tài)（部分換件）變形后合體成MS了。
雖然駕駛艙再現(xiàn)、各部分表面處理等后續(xù)作業(yè)還很多，但最核心的變形機(jī)構(gòu)總算基本實現(xiàn)，心里真的很滿足。
最后
這次主要介紹了大量使用磁鐵來實現(xiàn)核心戰(zhàn)機(jī)垂直尾翼變形Gimmick的改裝過程。
用磁鐵做變形，只要能在前后位置把磁鐵固定好就基本搞定，不需要糾結(jié)細(xì)小的可動軸設(shè)置，工作進(jìn)度飛快，做起來非常快樂。
現(xiàn)在磁鐵已經(jīng)很容易買到，建議大家也多嘗試用在模型上哦。
那么就這樣！！
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