廣東
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5月23日，廣州白云站候車大廳內，前往洛陽方向的K756次列車旅客陸續檢票進站。陳先生打開手機，再次確認剛辦理好的洛陽旅游年票“大灣區紀念卡”。
“下午出發，在車上休息一晚，第二天下午到洛陽，安頓好晚上還能去洛邑古城看看，節奏很合適。”陳先生說。
今年4月20日，洛陽旅游年票“大灣區紀念卡”正式發布，面向粵港澳大灣區11座城市戶籍居民與常住人員開放辦理。年票整合龍門石窟、老君山、白馬寺等56家優質A級景區，涵蓋7家5A級景區，景區門票總價值超2900元。文旅惠民政策落地，疊加便捷穩定的鐵路通道，迅速激發了大灣區居民跨省赴洛出游熱情。
從廣州前往洛陽，鐵路出行選擇豐富。廣州白云站每日開行K226、K756、K82等普速列車，旅客下午登車、次日下午抵達，適合中長途旅游客流“邊走邊休整”；Z138、Z264等直達列車也為旅客提供了更多選擇。廣州站開行G2172次高鐵，6時34分出發，14時38分抵達洛陽龍門站，8小時即可從嶺南直達中原，“朝發夕至”節省旅途時間。
鐵路不僅拓寬了出行選擇，也在悄然改變客流結構。廣州白云站值班站長章玉純介紹，過去廣州至洛陽線路以探親、務工等傳統客流為主，4月以來，專程前往洛陽旅游打卡的旅客明顯增多。數據顯示，廣州至洛陽客流同比增長135.8%，鐵路對跨區域文旅消費的帶動作用進一步顯現。
一張車票，連接珠江之畔與洛水之濱；一條鐵路通道，串聯起南北文旅資源與消費活力。隨著鐵路運力供給持續穩定、跨區域文旅合作不斷深化，“坐著火車去洛陽”正成為大灣區居民出游的新選擇。
列車向北，嶺南漸遠，中原風物已在前方展開。
中國鐵路廣州局集團有限公司融媒體中心出品
文圖：記者 陳樂晗 通訊員 徐峰 張斯菁 章玉純
編輯：吳帆
審核：袁也
監制：曾佳梅
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