北京
（來源：經濟日報）
轉自：經濟日報
5月30日，內蒙古自治區包頭市氫能兩輪車科研測試試點示范項目啟動儀式在包頭市阿爾丁廣場舉行。當天，1000輛“稀小氫”稀土氫能兩輪車面向市民大眾、公共場景及便民領域投入示范運營。
氫能作為承接能源綠色轉型的重要載體，稀土基固態儲氫技術應用，在推動氫能民用化、規模化應用中具有明顯優勢。近年來，包鋼集團依托全球領先的稀土資源優勢、完整的產業鏈條和深厚的技術積淀，聚焦固態儲氫這一國家重點戰略方向，全力推動稀土新材料應用研究，成功研發出具有自主知識產權的稀土固態儲氫瓶與燃料電池，并與優勢企業協同攻關，形成了氫能兩輪車組件生產、整車適配、性能調試、運營保障的一體化配套服務體系。
圖為啟動儀式現場。余健攝
活動現場，包頭市民楊帆在試騎“稀小氫”稀土氫能兩輪車后給予高度評價。他表示，“感覺車子勁挺大，座椅舒服，續航也很強。”包頭市民李蒙稱贊道：“車身比較輕盈，操控靈活。聽工作人員說，這些車依托氫能發電驅動，低碳環保的同時還方便了出行。希望好用的氫能代步車能在全市普及，為包頭自主品牌點贊。”
包頭市民試騎“稀小氫”稀土氫能兩輪車。余健攝
包鋼集團旗下的中國北方稀土（集團）高科技股份有限公司貯氫公司副經理王永光介紹，該款氫能兩輪車依托稀土固態儲氫核心技術，攻克了傳統電動車低溫性能差、補能慢等短板。他表示：“該車使用低壓固態儲氫技術，實現常溫常壓下吸放氫，安全更加可靠。運行全程依托氫能發電驅動，從使用終端實現零碳排放。車輛采用換氫補能模式，充滿氫可行駛100公里以上，且低溫性能好，冬天續航能力還能保持90%以上。”
圖為活動現場。余健攝
為確保產品性能穩定可靠，項目前期已在包鋼廠區完成一年工況驗證，經過多輪可靠性、耐久性及環境適應性測試，產品性能穩定，具備規模化投放條件。按照“分批投放、逐步推廣、穩步擴面”模式，后續將逐步完成累計10000輛示范車輛的投放落地，打造規模化氫能兩輪車應用場景。
中國北方稀土（集團）高科技股份有限公司副總經理劉見強表示，將稀土資源與綠氫資源有機結合，大力發展“固態儲氫+應用”，是包頭的優勢與特色。在自治區、包頭市兩級黨委、政府的大力支持下，北方稀土發揮鏈主責任，扛起打造“兩個稀土基地”重任，助力包頭市打造全國首座全場景綠氫自循環創新之城。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
