上周要聞?wù)撼杀撅j升美國(guó)企業(yè)開始限制AI使用。Anthropic估值達(dá)9650億美元超越OpenAI。馬斯克否認(rèn)SpaceX下調(diào)IPO估值至1.8萬(wàn)億美元。美光、海力士市值過(guò)萬(wàn)億美元。三星存儲(chǔ)芯片部門人均將獲40萬(wàn)美元獎(jiǎng)金。長(zhǎng)鑫科技通過(guò)科創(chuàng)板上市審核。華為發(fā)布半導(dǎo)體領(lǐng)域新定律。上汽集團(tuán)累計(jì)產(chǎn)銷量突破1億輛。法拉利發(fā)布首款純電動(dòng)汽車。阿克蘇諾貝爾拒絕立邦和宣偉的收購(gòu)方案。

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成本飆升美國(guó)企業(yè)開始限制AI使用

美國(guó)大型企業(yè)對(duì)人工智能(AI)的使用正呈爆炸式增長(zhǎng)，然而，飆升的成本促使一些企業(yè)踩下剎車，這或許會(huì)給AI在整個(gè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的長(zhǎng)驅(qū)直入增添變數(shù)。今年以來(lái)，各行各業(yè)的高管紛紛敦促員工將AI工具融入日常工作，他們不惜重金鼓勵(lì)嘗試，試圖向華爾街傳遞一個(gè)明確信號(hào)：在即將到來(lái)的顛覆性浪潮中，自己的公司絕不會(huì)掉隊(duì)。企業(yè)高管們正急于追蹤AI投資回報(bào)，因?yàn)闈M足龐大算力需求的巨額賬單已經(jīng)擺在面前。

相關(guān)：亞馬遜(Amazon)關(guān)閉了一個(gè)內(nèi)部排行榜，該榜單用于記錄員工使用AI工具的情況，但一些員工試圖利用不必要的AI活動(dòng)提高分?jǐn)?shù)，導(dǎo)致公司的計(jì)算成本上升。這家集團(tuán)通知員工，其“Kirorank”服務(wù)已下線。該服務(wù)根據(jù)使用者在亞馬遜的Kiro開發(fā)者平臺(tái)上的AI活動(dòng)為其打分。作出上述決定的背景是，有員工為了提高排名而指派AI智能體——可以代表使用者執(zhí)行任務(wù)的自主機(jī)器人——去執(zhí)行毫無(wú)必要的任務(wù)。

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Anthropic估值超越OpenAI

Anthropic近日正式完成650億美元的H輪融資，投后估值達(dá)到9650億美元，一舉超越OpenAI的8520億美元估值，成為全球最具價(jià)值的私營(yíng)AI公司。亞馬遜在此輪中承諾投資50億美元，而美光科技、三星和SK海力士也以戰(zhàn)略基礎(chǔ)設(shè)施合作伙伴的身份加入。公司首席財(cái)務(wù)官Krishna Rao表示，受益于全球企業(yè)客戶對(duì)Claude的廣泛采用，公司年化運(yùn)營(yíng)收入已突破470億美元。

相關(guān)： OpenAI的目標(biāo)是開發(fā)一種能夠自我優(yōu)化的AI工具。如今，這家公司正在為隨之而來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)做準(zhǔn)備。計(jì)劃于今年上市的OpenAI，最近發(fā)布了一個(gè)不同尋常的招聘崗位：公司正在尋找一名安全研究員，專門研究“當(dāng)AI能夠訓(xùn)練出更優(yōu)秀版本的自己時(shí)”所帶來(lái)的后果。該招聘信息是為OpenAI的Preparedness安全團(tuán)隊(duì)發(fā)布的。崗位年薪總包為25萬(wàn)至38萬(wàn)歐元。

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馬斯克否認(rèn)SpaceX下調(diào)IPO估值

有媒體報(bào)道稱美國(guó)太空探索技術(shù)公司(SpaceX)正尋求在其首次公開募股(IPO)中獲得不低于1.8萬(wàn)億美元的估值，低于今年4月市場(chǎng)傳出的超2萬(wàn)億美元目標(biāo)估值。報(bào)道稱，此次變動(dòng)是公司與投行顧問(wèn)及部分投資者溝通后做出的審慎調(diào)整，路演階段仍可能根據(jù)市場(chǎng)反饋進(jìn)一步上調(diào)估值。不過(guò)，SpaceX首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)5月29日在社交平臺(tái)X上發(fā)文辟謠，否認(rèn)相關(guān)報(bào)道，僅簡(jiǎn)短回復(fù)“不實(shí)”(False)。

相關(guān)：隨著馬斯克準(zhǔn)備帶領(lǐng)第二家市值萬(wàn)億美元的公司上市——此舉很可能使他執(zhí)掌美國(guó)十大最具價(jià)值企業(yè)中的兩家——有關(guān)馬斯克的終極目標(biāo)是將這兩個(gè)實(shí)體合二為一的討論正在升溫。今年早些時(shí)候，在與馬斯克的人工智能公司xAI合并后，SpaceX在私募市場(chǎng)的估值已達(dá)到1.25萬(wàn)億美元。特斯拉(Tesla)目前的市值約為1.6萬(wàn)億美元。兩家公司已經(jīng)有一長(zhǎng)串共享資源，馬斯克曾與同事討論過(guò)將兩家公司合并的可能性。

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美光、海力士市值過(guò)萬(wàn)億美元

芯片股的狂熱漲勢(shì)達(dá)到了一個(gè)新的里程碑，費(fèi)城半導(dǎo)體指數(shù)創(chuàng)下有史以來(lái)最佳的年度開局表現(xiàn)。即使以人工智能(AI)熱潮的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量，漲幅也十分驚人。閃迪(Sandisk)今年迄今已飆升570%。英特爾(Intel)股價(jià)增長(zhǎng)兩倍有余。三星(Samsung)、美光科技(Micron)和SK海力士(SK Hynix)均已躋身1萬(wàn)億美元市值俱樂(lè)部。此外，AMD目前的估值已超過(guò)摩根大通(JPMorgan Chase)。對(duì)芯片制造商的需求激增推動(dòng)主要指數(shù)擺脫了戰(zhàn)時(shí)低迷。

相關(guān)：包括三星電子在內(nèi)，韓國(guó)股市共有兩家企業(yè)市值超過(guò)1萬(wàn)億美元。三星電子5月6日市值首次突破1萬(wàn)億美元，繼臺(tái)積電之后成為亞洲第二家躋身“1萬(wàn)億美元市值俱樂(lè)部”的企業(yè)；僅過(guò)3周，SK海力士也加入其中。

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三星存儲(chǔ)芯片部門人均獎(jiǎng)金40萬(wàn)美元

三星電子(Samsung Electronics)員工已經(jīng)批準(zhǔn)了一項(xiàng)具有里程碑意義的利潤(rùn)分享協(xié)議，預(yù)計(jì)將讓蓬勃發(fā)展的存儲(chǔ)芯片部門員工獲得人均40萬(wàn)美元的獎(jiǎng)金。該協(xié)議已經(jīng)獲得通過(guò)，公司工會(huì)中有74%的成員投票贊成，結(jié)束了這家全球最大存儲(chǔ)芯片制造商數(shù)月來(lái)圍繞如何分配AI驅(qū)動(dòng)紅利的拉鋸談判。此前，工會(huì)曾威脅稱，若無(wú)法達(dá)成協(xié)議將發(fā)動(dòng)罷工。根據(jù)協(xié)議，7.8萬(wàn)名半導(dǎo)體員工將分得公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)的10.5%，獎(jiǎng)金池將超過(guò)34萬(wàn)億韓元(約合226億美元)。

相關(guān)：三星電子將允許員工使用其他公司開發(fā)的生成式人工智能(AI)模型，例如ChatGPT。此前，出于安全考慮，三星員工僅被允許使用其內(nèi)部人工智能模型Samsung Gauss。員工必須接受安全培訓(xùn)才能獲得外部人工智能模型的訪問(wèn)權(quán)限。

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長(zhǎng)鑫科技通過(guò)科創(chuàng)板上市審核

上海證券交易所表示，長(zhǎng)鑫科技集團(tuán)股份有限公司已通過(guò)科創(chuàng)板的上市審核。隨著該公司近期取得技術(shù)突破，這一備受期待的上市進(jìn)程又向前邁進(jìn)了一步。存儲(chǔ)芯片制造商長(zhǎng)鑫科技是目前中國(guó)唯一一家本土競(jìng)爭(zhēng)者，也是全球第四大具備全流程DRAM生產(chǎn)能力的企業(yè)。這一上市有望成為今年中國(guó)規(guī)模最大的IPO，同時(shí)也將創(chuàng)下科創(chuàng)板歷史第二大首發(fā)上市紀(jì)錄。

相關(guān)：上海證券交易所上市審核委員會(huì)定于2026年6月1日召開2026年第31次上市審核委員會(huì)審議會(huì)議，審議宇樹科技股份有限公司(首發(fā))。

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華為發(fā)布半導(dǎo)體領(lǐng)域新定律

華為技術(shù)(Huawei Technologies)計(jì)劃采用一種新的底層技術(shù)路線來(lái)設(shè)計(jì)先進(jìn)制程芯片，此舉或可縮小其與國(guó)外領(lǐng)先芯片的差距。華為在一場(chǎng)活動(dòng)上發(fā)布名為“韜”的新芯片技術(shù)路線，旨在持續(xù)提升芯片性能。該路線旨在通過(guò)縮短信號(hào)在芯片及計(jì)算系統(tǒng)中的傳輸時(shí)間來(lái)提升性能，而非依賴縮小晶體管尺寸。今年秋季，首款完整采用邏輯折疊技術(shù)的麒麟芯片將面世。華為預(yù)計(jì)，到2031年，基于韜定律的高端芯片晶體管密度將達(dá)到1.4納米制程的同等水平。

相關(guān)：英偉達(dá)(NVIDIA)CEO黃仁勛在臺(tái)北接受媒體采訪，就AI行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)及云服務(wù)商自研芯片等熱點(diǎn)話題發(fā)表了看法。在被問(wèn)及華為半導(dǎo)體近期發(fā)布的“韜定律”和“邏輯折疊”技術(shù)時(shí)，黃仁勛直言，這對(duì)華為而言是技術(shù)上的重大突破，但對(duì)臺(tái)積電來(lái)說(shuō)并不構(gòu)成威脅。黃仁勛承認(rèn)這是一種非常優(yōu)秀的技術(shù)路徑，但他同時(shí)指出，臺(tái)積電在相關(guān)領(lǐng)域的布局和應(yīng)用已接近10年，技術(shù)積淀深厚且十分先進(jìn)。

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上汽集團(tuán)累計(jì)產(chǎn)銷量突破1億輛

隨著第1億輛汽車5月28日在上海交付，上汽集團(tuán)成為中國(guó)汽車工業(yè)史上首個(gè)累計(jì)產(chǎn)銷量突破1億輛的汽車集團(tuán)。本次交付儀式上汽旗下15大自主品牌與合資品牌集體亮相。1958年，國(guó)內(nèi)工人憑借簡(jiǎn)陋手工設(shè)備，打磨制造出第一輛鳳凰牌轎車，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)轎車從零到一的突破。上世紀(jì)80年代，上汽率先成立國(guó)內(nèi)首家轎車合資企業(yè)上汽大眾，引入桑塔納車型，開啟中國(guó)汽車工業(yè)化、規(guī)模化、國(guó)產(chǎn)化的發(fā)展新階段。

相關(guān)：此前，全球僅有美國(guó)、日本、德國(guó)、韓國(guó)等有“億級(jí)車企”。

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法拉利發(fā)布首款純電動(dòng)汽車

法拉利(Ferrari)發(fā)布了其首款純電動(dòng)車型Luce(意大利語(yǔ)中的“光”)，由前蘋果(Apple)首席設(shè)計(jì)師艾維(Jony Ive)操刀設(shè)計(jì)。法拉利稱這款車的設(shè)計(jì)風(fēng)格“具有兩極分化的效果”，并強(qiáng)調(diào)該車型本就不是為了討好傳統(tǒng)燃油車發(fā)燒友而打造。Luce的推出，標(biāo)志著這家意大利豪華品牌押上一著大膽賭注：在電動(dòng)車有望像其燃油及混合動(dòng)力跑車一樣普及的未來(lái)到來(lái)之前，通過(guò)在設(shè)計(jì)、技術(shù)和駕駛性能上進(jìn)行全方位革新，培育全新的擁躉群體。

相關(guān)：法拉利在豪華汽車市場(chǎng)推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的這一“頗具爭(zhēng)議”的舉措，在社交媒體和投資者中引發(fā)了強(qiáng)烈反彈，也令業(yè)內(nèi)在一個(gè)問(wèn)題上的分歧進(jìn)一步加深：超級(jí)富豪是否已經(jīng)準(zhǔn)備好告別內(nèi)燃機(jī)。有網(wǎng)友評(píng)論稱，這款Luce是對(duì)品牌的“侮辱”，且“丑得令人難以接受”。但在發(fā)布會(huì)前，法拉利首席執(zhí)行官貝內(nèi)代托-維尼亞(Benedetto Vigna)在接受采訪時(shí)表示，他對(duì)人們?nèi)绾慰创@款非傳統(tǒng)車型“絲毫不擔(dān)心”。

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阿克蘇諾貝爾拒絕被立邦和宣偉收購(gòu)

荷蘭涂料企業(yè)阿克蘇諾貝爾(AkzoNobel)宣布拒絕日本立邦控股(NIPPON PAINT HOLDINGS)與美國(guó)宣偉(Sherwin-Williams)聯(lián)合提出的124.9億歐元(約145.3億美元)收購(gòu)邀約。該方案由立邦提出，交易完成后，立邦將與宣偉拆分阿克蘇諾貝爾的各項(xiàng)資產(chǎn)。阿克蘇諾貝爾公司管理層及監(jiān)事會(huì)仍一致支持與艾仕得涂料系統(tǒng)(Axalta Coating Systems)的合并計(jì)劃，認(rèn)為立邦和宣偉的收購(gòu)方案并不更具優(yōu)勢(shì)。

相關(guān)： 立邦和宣偉在4月29日的收購(gòu)要約中提出，擬議交易完成后，立邦將保留阿克蘇諾貝爾的裝飾涂料和工業(yè)涂料業(yè)務(wù)，而阿克蘇諾貝爾的汽車及特種涂料、船舶及防護(hù)涂料和粉末涂料業(yè)務(wù)將單獨(dú)出售給宣偉公司。