“你們看嘛,這是我的訂單記錄,都是有據可查的噻!我是正兒八經跑網約車,沒有違法違規。”面對執法人員,駕駛員劉某理直氣壯,甚至主動遞上手機,展示5月以來的一筆筆接單記錄。
然而,當執法人員拿出他的實際行車軌跡時,劉某沉默了。原來,他玩的是一場“線上接單打掩護”的戲碼——表面上是正規網約車,實際卻在用預設目的地的方式,悄悄跑起了定線運輸。而這一切,早已被重慶交通執法部門的“非法營運高頻排查預警系統”盯上了。
日前,該系統篩查出一輛號牌為渝BW13**的疑似車輛。執法人員分析其行車軌跡后發現,這輛車頻繁出現在紅旗河溝附近,往返重慶主城與長壽區之間,規律得不像普通網約車。
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近日,執法人員在該路段設點布控,劉某駕車準時“赴約”。被攔下后,他顯得“胸有成竹”,主動亮出某平臺的接單記錄,試圖自證清白。他解釋稱,自己的訂單主要是重慶主城至長壽區的跨區運輸,主城內訂單很少。
但執法人員早已看穿這層“外衣”。數據顯示:5月1日至11日,劉某在平臺上的線上訂單共計22單;而同一時間段,他往返長壽與主城之間的實際次數竟高達66次。執法人員現場列舉了3起具體案例——線上有訂單,但車輛GPS軌跡與訂單路線明顯不符,實則是利用少量合規訂單作為掩護,大量從事預設目的地的定線違規運營。
經查,涉事車輛和駕駛員均已取得網約車相關資質,但其行為已違反《重慶市道路運輸管理條例》第二十六條規定。根據該條例第七十七條,劉某最終被處以相應的行政罰款。
重慶交通執法總隊提醒:
網約車不是“法外之地”,有證不等于可以隨意改變經營方式。利用正規平臺“打掩護”、私下跑固定線路,同樣屬于違法違規行為,執法部門將依托大數據手段持續精準打擊。
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