領(lǐng)克10+與領(lǐng)克10在5月29日正式上市發(fā)售,五款配置讓用戶(hù)可以按續(xù)航、配置和性能偏好來(lái)做選擇。領(lǐng)克10限時(shí)價(jià)格區(qū)間為16.99萬(wàn)至19.19萬(wàn)元,領(lǐng)克10+則為21.99萬(wàn)至23.59萬(wàn)元;上市階段疊加購(gòu)車(chē)與保險(xiǎn)兩項(xiàng)補(bǔ)貼,現(xiàn)金權(quán)益最高可到14000元。
不是每個(gè)買(mǎi)純電車(chē)的人,都需要最強(qiáng)動(dòng)力或最長(zhǎng)續(xù)航。對(duì)大量城市用戶(hù)來(lái)說(shuō),真正高頻的場(chǎng)景是上下班通勤、接送家人、周末短途和偶爾高速。領(lǐng)克10的701長(zhǎng)續(xù)航版本,價(jià)值重點(diǎn)就落在這種更真實(shí)的日常使用里。
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701kmCLTC續(xù)航放在中大型純電轎車(chē)中,已經(jīng)能覆蓋多數(shù)城市用戶(hù)的出行半徑。它不一定是全系最搶眼的版本,但很可能是最容易進(jìn)入主流消費(fèi)視野的版本。原因很簡(jiǎn)單:它在價(jià)格、續(xù)航和配置之間保持了相對(duì)均衡,沒(méi)有把成本過(guò)多集中在極限性能上。
對(duì)家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō),領(lǐng)克10的尺寸也是一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。5050mm車(chē)長(zhǎng)和3005mm軸距,為它帶來(lái)了更舒展的車(chē)內(nèi)空間。相比一些偏運(yùn)動(dòng)的小尺寸純電轎車(chē),領(lǐng)克10并沒(méi)有為了姿態(tài)完全犧牲乘坐體驗(yàn)。日常帶家人出門(mén),后排空間、座椅舒適和儲(chǔ)物便利性,往往比極限加速更重要。
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701長(zhǎng)續(xù)航版本也適合那些第一次考慮純電轎車(chē)的人。純電車(chē)的使用習(xí)慣和燃油車(chē)不同,用戶(hù)會(huì)關(guān)注充電頻率、續(xù)航穩(wěn)定性和用車(chē)成本。701km的續(xù)航冗余,可以讓用戶(hù)不必每天都圍著充電樁規(guī)劃生活。再加上領(lǐng)克10整體搭載的智能座艙和基礎(chǔ)舒適配置,日常體驗(yàn)不會(huì)顯得單薄。
當(dāng)然,如果經(jīng)常跨城或?qū)m(xù)航焦慮非常敏感,816超長(zhǎng)續(xù)航版本會(huì)更合適;如果對(duì)駕駛性能有明確要求,領(lǐng)克10+會(huì)更直接。但對(duì)大多數(shù)以城市和家庭為主的用戶(hù)來(lái)說(shuō),701長(zhǎng)續(xù)航版的邏輯更務(wù)實(shí)。
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所以,判斷701長(zhǎng)續(xù)航版值不值得看,不能只拿它和高配車(chē)型比參數(shù)。它真正對(duì)應(yīng)的是“夠用、好用、價(jià)格更容易接受”的需求。領(lǐng)克10車(chē)系里,這個(gè)版本承擔(dān)的是把中大型運(yùn)動(dòng)純電帶進(jìn)日常生活的角色。
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