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外賣騎手嚴重過剩了嗎?

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最近,一組頗為吸引人眼球:外賣大戰后1600萬騎手過剩,行業僅需400萬騎手,實際涌進2000萬人,超過5名騎手爭搶一單。

事實果真如此嗎?

關于2000萬這一數字的來源,這篇文章是這樣寫的:大戰期間,僅新增騎手就超過800萬人,注冊騎手總量被推至近2000萬。顯然,2000萬是“注冊騎手”的口徑,而不是實際有訂單的在跑騎手的口徑。

眾所周知,騎手是個流動性極高的行業,作為一個較大的“就業蓄水池”,這段時間跑單,過一段時間找到別的工作不跑單了,是非常正常的情況,注冊騎手數,顯然不等于市場上真正在跑的騎手數。很簡單的道理,就像沒有任何一個平臺的注冊數會等于它的月活或者日活。

與此同時,注冊騎手在多平臺同時注冊的現象也非常普遍,因此將近2000萬的注冊數,本身也存在很大的泡沫。

美團和阿里是外賣市場最大的兩個玩家。根據這兩家公司此前披露的數據,外賣大戰導致外賣員從1200萬增長到2000萬的說法,也明顯站不住腳。

去年9月,美團董事長王興在美團內部信中說,此前12個月美團每月平均連接的騎手數是336萬人。而在去年8月,阿里財報電話會上,阿里中國電商事業群CEO蔣凡披露,從4月到8月,淘寶閃購的日均活躍騎手增長3倍,超過了200萬的規模。

美團的數據是月活,淘寶閃購的數據是日活。如果把淘寶閃購數據換成月活,實際的騎手數還會更多一些。我們就把美團方面的月均336萬人視為外賣大戰前的數據(實際上去年年中外賣大戰已經開打),阿里和美團在外賣大戰前的月度活躍騎手總量也不會超過500萬人。

這里我們就可以建立一個數量關系——在外賣大戰開始之前,月度活躍騎手的數量大致是當時注冊騎手數的四成。照此推算,在當前注冊騎手數接近2000萬的背景下,每月實際在跑的騎手也就是800萬人。

再來看所謂行業只需400萬騎手這一數據,來源是2026年3月瑞銀的一項行業模型測算,這一測算建立在全員熟練在崗、訂單均勻分布、無環境和時段波動的標準化假設之上,本質上是一個實驗室數據。由于即時配送有極強的潮汐波動特征,午晚高峰、極端天氣、節假日的脈沖式爆發都需要行業需要保有一定的人力冗余。因此,外賣市場理想的外賣員規模可能要達到600萬人以上,才能夠保持現有的服務質量。

理想情況下600萬人跑的訂單,現在有800萬人在搶,這可能是更接近于外賣市場現實的數據,看起來是不是就沒有那么聳人聽聞了?

從經濟學原理來看,外賣勞動力市場實際上接近于一個理想的“完全競爭市場”,外賣員幾乎提供的是無差別的勞動力供給,而且整個市場準入門檻趨近于零,外賣員在這個市場的進和出都是完全自由的。

客觀地說,外賣大戰期間,補貼推高了全市場的單量,在短時間內刺激了外賣員人數的增長。但隨著外賣補貼的退坡,外賣員的數量會逐漸恢復到市場平衡水平。很簡單的道理,騎手如果不干外賣,還有快遞員、服務員乃至工廠藍領等其他就業選擇,如果這個市場出現了1:5這個數量級的勞動力過剩,外賣員自然會流動到其他行業去。

從當前的情況來看,外賣騎手并沒有出現向其他行業的明顯流動,這只能說明一個事實,相較于其他行業,或許外賣行業勞動力的供需關系沒有那么失衡。

從中國消費市場的大趨勢來看,餐飲外賣屬于服務消費,是消費增量空間較大的領域。同時,消費者對即時消費的需求也在增加,這也是實物消費的增量來源。在這一背景下,對外賣騎手的需求存在長期增長的趨勢,這在藍領行業中其實是不多見的。

另一方面,城鎮化放緩和房地產市場熄火,給宏觀經濟帶來的結構性陣痛仍在持續之中,全社會就業形勢本來就比較緊張。越來越多的人注冊成為外賣騎手,很多都是因為行業調整被逼出來的,而不是因為外賣大戰的補貼效應。

中國有多少外賣騎手,歸根結底還是宏觀大勢作用下的產物。外賣大戰對騎手群體規模的影響,其實被一些人高估了。

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