河南
近日，來自南海的新畫面顯示，殲-15T和-35戰斗機正在進行中國海軍新型航母“福建艦”上進行觸艦復飛訓練。這表明“福建艦”的艦載航空兵戰斗力建設正在持續推進，并將在今年朝著形成完整作戰能力的目標前進。
本文是美國《軍事觀察》雜志發表的一篇文章，由本人翻譯并分享給大家。翻譯此文章只是為了轉述外國人員表達的一些看法，并非本人觀點，希望大家能夠理解。
觸艦復飛是艦載航空兵訓練中最為關鍵的階段之一，訓練過程中，飛行員需要按照完整的航母著艦程序進行進近，對準飛行甲板，在起落架短暫接觸飛行甲板后，不完全停穩，而是立即加大油門重新起飛。
對于航母飛行員而言，這種訓練方式能夠反復練習艦載機運行中最具挑戰性的環節，也就是最后的進近和接觸甲板階段，同時能夠在較短時間內完成大量重復訓練。在飛行員開始進行常規阻攔著艦之前，通常都會投入大量時間進行觸艦復飛訓練，以進一步提高對下滑道的控制能力、航線對準精度、油門管理水平以及著艦的準確性。
對“福建艦”上的官兵而言，觸艦復飛作業檢驗的是全艦航空系統、助降設備、光學助降系統、精確進近設備、空中交通管制流程以及甲板人員協同。每一次成功的進近都證明，“福建艦”能夠在真實條件下為飛行員提供穩定的引導。由于飛機觸艦后立刻加速離場，相比反復進行完整的攔阻回收，這種方式對攔阻裝置和飛機的壓力都更小，同時仍能生成大量有關飛行甲板作業流程的寶貴數據。
殲-15T和殲-35均為“福建艦”艦載機聯隊首批列裝的機型，如今這兩型戰斗機共同在航母上展開觸艦復飛，是一個強有力的信號，表明“福建艦”及艦載機聯隊正在超越基礎海試，進入將戰斗機與母艦融合為單一作戰體系的攻堅階段。
殲-15T和殲-35同時展開訓練，意味著中國正在致力于打造一種混合艦載機聯隊概念，與美國海軍計劃在“福特”級超級航母上整合F/A-18E/F與F-35C戰斗機（目前尚未完成）的思路頗為相似。
這兩型戰斗機的能力高度互補：殲-15T屬于四代半重型戰斗機，擁有更大、更強的雷達、更遠的航程和更高的載彈量；而殲-35屬于第五代戰斗機，體型更小，具備世界領先的隱身能力。
此次“福建艦”觸艦復飛畫面公布之前，外界剛剛確認殲-35也已開始在較早服役的航母“遼寧艦”上進行測試。這表明中國還計劃對此前建造的兩艘航母進行現代化升級，使“遼寧艦”與“山東艦”未來也能夠采用整合第五代戰斗機的混合艦載機聯隊模式。
“福建艦”于2025年11月正式服役，建造和入列是中國航母發展史上的重要里程碑。“福建艦”不僅是中國首艘超級航母，也是中國第一艘配備電磁彈射系統的航母。除了殲-35之外，“福建艦”還是首艘搭載空警-600艦載預警機的平臺。空警-600被普遍認為是提升航母編隊整體作戰效能的重要“力量倍增器”，能夠在多種作戰任務中發揮關鍵作用。
目前，全球范圍內只有美國海軍擁有與“福建艦”性能相近的航母，即“福特”級。因此，“福建艦”的運行經驗對于中國未來航母發展計劃具有極其重要的價值。當前，中國已有兩艘新的超級航母正在建造之中，同時據報道未來還計劃建造更多同級艦艇。在“福建艦”平直飛行甲板上開展觸艦復飛訓練所積累的經驗，預計將傳授給未來超級航母的艦員和飛行員，幫助他們更加順暢、迅速地形成全面作戰能力。
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