廣東
打網約車打到司機的家是什么體驗？
近日，有乘客分享了一張自己打網約車的圖片，只見車內就像雜物間，車頭和遮陽板縫隙都塞滿了東西，真就像是進入了司機的房間，主打一個我的房間我做主。
有同行表示一般這種都是吃住都在車里的網約車司機；有網友調侃：這不是網約車，這是司機的被窩；還有人表示司機真不容易，為了幾兩碎銀，有家不能回。
此外，還有網友對這種車內環境表示質疑，隔著屏幕都能感覺有一股味，還有網友說坐這種車不得被臭死。同行表示：就現在這種價格，要求啥呢，有個地方坐就不錯了。
網約車行業有多內卷，只有司機能體會到，這幾年的價格戰造就了一批為了多接單賺錢，吃住都在車里的司機。此前，一位53歲的上海阿姨為了多賺點錢補貼家用，一天24小時都在車內，每天出車16小時，月收入過萬。但為了這個收入所付出的真的太多了，除了吃飯睡覺就是跑車，用時間換流水。
還有一位司機分享了5月流水明細，乍一看流水超兩萬，收入非常可觀。但再看看服務時長——418.55小時，這相當于一整個月不休息，每天要跑13小時以上才能達到。
而且服務時長還不是在線時長，想要服務時長超過13小時，在線時長一般都要到十六七個小時；這么長的在線時間，只有吃住都在車里，才能做到，簡直讓人驚掉下巴。
有些人覺得像這種司機只是極端的個例，但其實這類司機不在少數。看看司機們分享的流水截圖就能發現，大部分司機每天出車時長都在11小時以上，在拼一點的十四五六個小時也不在話下。
為什么有這么多司機這么拼命，其實也不難理解，大多數網約車司機的年齡都在45歲上下，上有老下有小，正是用錢的時候，為了一家人的生計，只能逼著自己努力一點，再努力一點。
還有部分司機是由于創業失敗才選擇網約車行業過度，為了償還大額債務和維持家人的正常生活開銷，也再拼命跑車。
長時間的工作，雖給司機們帶來了不錯的收入，但也在透支著司機們的身體，近些年網約車司機猝死的案例也接連不斷爆出。
身體是革命的本錢，作為一家的頂梁柱，只有先保護好自己，才能更好的保護家人。再加上近期對疲勞駕駛的管控力度也在加大，錢是永遠賺不完的，希望各位司機師傅們在跑車之余也別忘了好好休息，身體好了，才能更長久的發展。
生活不易，小小的車廂卻是司機的家。如果下次再遇到這樣的司機，請多一份包容，一份善意，或許就是司機奔波路上的一盞明燈。
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