北京
貓頭鷹車志（ID:owlauto）訊，近日，極氪汽車公布了5月交付成績，交付34377輛新車，同比勁增81.8%，再創歷史新高，單車成交均價超36萬元。截至5月底，極氪品牌全球累計交付近80萬輛。
在這之中，上市僅一個半月的極氪8X成為了被關注的焦點。這款車于4月17日正式上市，當月銷量達到了2164輛，5月交付攀升至5757輛，目前8X曜影千里浩瀚H7版型已開啟首批交付，正加速產能爬坡。雖然這樣的銷量表現還不足以和頭部競品相比，但畢竟上市時間較短，這樣的成績已經算“未來可期”。不過，其究竟能否在激烈的中大型SUV市場中站穩腳跟，仍需時間驗證。
從產品本身來看，極氪8X的定位清晰，大五座中大型插混SUV，車長5.1米，軸距3069mm，如需6座版本可加裝，費用為1萬元。動力系統采用2.0T發動機加電動機組成的插混方案，電動四驅，電動機總功率分別為660kW和1030kW，CLTC純電續航里程覆蓋318公里至410公里四個版本，WLTC虧電油耗低至百公里6.43L。這組數據意味著，極氪8X既能滿足日常純電通勤，又能在長途出行中避免里程焦慮，虧電油耗也控制在了較低水平，兼顧了性能與經濟性。
此外，極氪8X最大的誠意還體現在“入門即高配”。車道偏離預警、哨兵模式、前后碰撞預警、蠕行模式、空氣懸架、陡坡緩降等均為全系標配，同時提供拖掛模式、涉水感應系統等選裝配置。智能駕駛方面，該車搭載千里浩瀚H7輔助駕駛系統，頂配車型升級為千里浩瀚H9，支持并線輔助、遙控泊車、透明底盤等功能，可實現L2級輔助駕駛，功能配置較為全面。
從品牌層面來看，極氪的向上勢頭十分強勁。乘聯會和中汽協數據顯示，今年以來極氪單車成交均價超36萬元，已超過部分頭部傳統豪華品牌。因此，極氪8X在市場競爭中有著天然的優勢，相比于一些品牌力不足的車型而言，其更容易被消費者所選擇。不過其目前所在的市場也確實競爭激烈，問界M7、蔚來ES8、理想L系列等強敵環伺，各家產品力都不弱。極氪8X憑借插混動力、高配置入門、智能駕駛等優勢找到了自己的切入點，但要在這場市場份額爭奪戰中真正脫穎而出，還需要在產能爬坡、用戶口碑積累和渠道拓展上持續發力。極氪8X的市場大考，才剛剛開始。
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