![]()
很多剛接觸鋰電生產的朋友,可能都會好奇,現(xiàn)在的自動化產線這么先進,為啥還會有安全隱患?其實啊,這不是產線不夠先進,而是傳統(tǒng)的防護方案,有點跟不上越來越復雜的生產場景了。
就拿最常見的安全光柵來說,這玩意兒以前用得挺多,原理也簡單,就是發(fā)射一道光線,有人擋住了,設備就停了,相當于給危險區(qū)拉了一道 “警戒線”。可問題來了,要是生產的時候,需要料車進去換料,這道警戒線就得臨時撤掉,不然料車也會被當成 “入侵者”,設備就停了。這一撤,可就出問題了:撤警戒線的這段時間里,危險區(qū)就沒了防護,萬一有人沒注意走進去,那可就太危險了。
這時候,灣測的多元產品矩陣就派上用場了。灣測針對鋰電生產的各個環(huán)節(jié),打造了工業(yè)安全、精密測量、通用傳感三大產品線,還能提供安全咨詢服務,把從極片、電芯到電池組裝的全工序都給覆蓋了,相當于給整個產線裝了一套全方位的 “安全系統(tǒng)”。
其中,灣測的立體安全傳感器 LT-3006-E,就是解決剛才那個問題的 “利器”。和傳統(tǒng)的安全光柵不一樣,它不是只看一條線,而是能監(jiān)測整個立體的區(qū)域,還能分清楚進來的是料車、機械手,還是人。
據(jù)灣測官方介紹,這款產品是亞洲首款拿到 TüV 權威認證的同類產品,安全等級能到 PLd,可靠性很高。它有兩組雙回路的安全輸出,還能自己檢查自己的狀態(tài),保證不會出問題。在冷板料車換料的時候,它能讓料車正常進去,同時盯著有沒有人闖進去,就算光柵要屏蔽的那段時間,它的防護也不會斷,徹底補上了傳統(tǒng)方案的漏洞。
在打包環(huán)節(jié)也是一樣,以前換棧板的時候,光柵一屏蔽,就怕有人闖進去。灣測的這個傳感器,自帶 AI 算法,不用額外的電腦,自己就能識別有沒有人入侵,裝起來也很快,不用折騰很久。而且它自帶紅外光源,不管車間里的光線怎么樣,就算全黑,它也能精準檢測,不會受環(huán)境影響。
簡單來說,灣測的這套方案,就是把以前防護里的 “斷點” 給補上了,讓整個產線的安全防護沒有死角,同時還能兼顧檢測的需求,給企業(yè)的生產上了一把靠譜的 “安全鎖”。
在鋰電行業(yè)的具體工序中,灣測的相關技術方案可覆蓋輥壓設備入料口、卷繞設備門、冷壓設備來料有無檢測、電芯配對設備安全門、電芯包 Mylar 入殼機門體、激光焊接設備模組、密封釘有無和翹曲檢測、模組自動堆疊線、模組自動堆疊線治具流過檢測等多個關鍵環(huán)節(jié),為不同工序的安全防護與檢測需求提供適配支持。
本文由人工撰寫,部分內容由 AI 輔助生成,人工核對
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.