河南
人民海軍正在對一項艱巨且世間所罕見的事情發起沖擊，那就是于和平時期內，讓1艘嶄新的“超級航母”在1年時間內形成完整戰斗力，此事早已由國內官媒加以報道。如此想來，當下外界傳聞可能正在進行艦載機接裝工作的國產首艘電磁彈射型航母“福建艦”，恐是“沒有哪怕1分鐘的時間可被浪費”。那么接下來，這艘滿載排水量8萬余噸的新航母要去做什么呢？不妨來簡單聊一聊。
“福建艦”所搭載的殲-35隱身艦載機
之所以說在“福建艦”形成完整戰力的過程中“沒有哪怕1分鐘可被浪費”，是因其很可能打破全球現代航母生成戰力的一個習慣，即“分批陸續接裝艦載機，從而逐步實現艦載機滿編”。畢竟，新服役的航空母艦、特別是1款全新型號的航空母艦，在經過廠方海試并交付部隊后，也依舊需要經歷一段時間的“軍方試用和磨合”，然后才能一點點地達到“完全體”狀態。
“福建艦”艦載機滿編狀態示意圖
按照各有航母國家的慣例，全新型號航母的艦載機接裝工作往往不會“一蹴而就”，而是會分幾次來完成，每次接裝一部分艦載機。在下次接裝工作之前，先讓本次接裝的艦載機與身為載機平臺的航母和艦上人員展開適應性訓練。待磨合得差不多后，再接裝后續批次的艦載機，最終讓艦載機達到滿編。但在“福建艦”這里，艦載機接裝工作有可能會向著“接裝即滿編”的一次性效果而努力。這對裝備和人員來說都將是不小的考驗，但只要能順利通過，所帶來的結果就是“福建艦”形成完整戰力所需的中間環節將大幅減少。
“山東艦”編隊
當然，艦載機的接裝和滿編還只是第一步。以人民海軍對該艦殷切的期待、特別是對其形成完整戰力的需求迫切程度來想，“福建艦”恐會在完成接裝工作后，很快迎來新的重要任務。沒有錯，那就是意義重大的首次遠海實戰化訓練。回想3年前，中國首艘國產航母“山東艦”穿越巴士海峽，經臺島東南方向海域進入西太平洋，展開了自己的首次遠海訓練。其是“山東艦”服役以來第一次突破“第一島鏈”，錘煉了該艦及其戰斗群在陌生海域和復雜氣象條件下的遠洋作戰能力，更是形成完整戰力過程中的重要一步。
艦載機夜間放飛科目訓練
具體到訓練科目來看，服役入列不久的航空母艦會在首次遠海實戰化訓練過程中，進行諸如模擬復雜電磁環境下的遠距離通訊、模擬復雜電磁環境下的編隊各艦通訊、根據不同戰況來對戰斗群隊形進行調整、開展海上綜合補給、對部分艦載武器開展實彈射擊演練等。當然了，還有最為重要的幾項科目，那就是艦載機晝夜放飛與著艦訓練、復雜氣象環境下的艦載機出動與回收訓練、艦載機全甲板放飛與全甲板回收訓練，以及艦載機極限日出動架次訓練等。
雙航母編隊
完成并通過相關訓練后，包括航母和各護航艦艇才能向著更高層次的海上體系化作戰發起沖擊，如進行遠距離航空對面打擊訓練、編隊高強度區域防空與反導作戰訓練，以及編隊反潛作戰訓練等。再往后，則可能是只有少數的有航母國家才“有資格和能力涉足的科目”，那就是多航母協同作戰演練和多航母互為攻守的“紅藍對抗”演練等。
“福建艦”編隊示意圖
從這個角度來想，若真要在短短1年內讓“福建艦”形成完整戰斗力，那其后面的工作和任務還多著呢，用“緊張且繁重”來形容都絲毫不為過。這就是剛剛為什么說，“艦載機的接裝和滿編還只是第一步”。于是乎，既然不排除“福建艦”會在艦載機接裝工作中“打破常規”，即有一定概率以“一次性接裝即滿編”的勢頭來完成此次任務，那其后續“進一步打破常規”又有何不可呢？
“福建艦”放飛艦載機
待艦載機接裝工作結束后，該艦的下一步動向或有2種可能：一是返回作為母港的南部戰區海軍某軍港，對剛剛接裝完畢的艦載機開展某些適應性訓練；二是不返回母港，并在部分護航艦艇的伴隨下，啟動自己的首次遠海實戰化訓練，也就是直接在陌生海域和復雜氣象條件下，對人員、艦載機和航空母艦展開磨合。顯然，后者的難度系數更高，但也更具錘煉效果，有望大大加快“福建艦”的戰力生成速度。對于這艘新航母來說，今年注定將是個忙碌且緊張的年份。
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