就在兩天前英國國防參謀長理查德·奈頓在接受媒體采訪時表示：俄羅斯一直在“試探、挑戰、測試我們的防御能力”，并且“正在提高賭注，冒著越界的風險”來挑釁我們。

英國目前面臨的風險和威脅比冷戰以來的任何時期都要大，這是我所經歷過的最為危險的時期...

從這位參謀長的嘴里我們感覺英國好像很危險了，不過這位爵士可能想不到，兩天后的一則消息會讓他的言論一語成讖，而且英國面臨的危機好像比他描述的還要嚴重的多的多。

這則消息的大致內容是這樣的：英國皇家海軍全部五艘“機敏”級攻擊型核潛艇目前都?？吭诖a頭進行維修和保養，沒有一艘能在海上執行任務。

這是來自于英國國防雜志的消息，可信度毋庸置疑。

五艘攻擊型潛艇全部“趴窩”，這不是演習，不是誤報，而是實打實的集體“歇菜”了。

這種情況意味著在當前這個“極度危險”的節骨眼上，曾經稱霸大洋的英國海軍在水下居然掏不出哪怕一艘可以隨時開赴戰場的攻擊型核潛艇。前英國第一海務大臣韋斯特勛爵更是公開嘆息，直言這種情況“令人完全無法接受，非常讓人擔憂”。

其實英國海軍的裝備危機已經不是一天兩天了，在2025年時該國水下部隊的危機就已經開始顯現。根據官方統計，去年全年5艘“機敏”級核潛艇總共只在海上航行了大約300天，平均每艘潛艇的年出海天數僅有60天，作戰可用率跌到了歷史冰點。

說到300天航行時長這個數字列位可能有點不好理解，那么咱們看看過去五年來英國海軍攻擊型核潛艇的出勤時長：2021年為780天、2022年690天、2023年820天、2024年710天。

注意！2021年至2023年這個時間段里英國一共就有四艘攻擊型核潛艇，換算一下來每艘年出海時長大約在190天左右，對比現在的60天，差距可以說是一目了然了吧！

到了2026年初，5艘現役“機敏”級攻擊型核潛艇只有“安森”號還能勉強維持戰備狀態，其余的全部趴窩、停在了船塢里。但就是這么一艘可用核潛艇，英國海軍還選擇將其派往澳大利亞輪換部署，如今“安森”號也已返回本土進港維護，英國攻擊型核潛艇目前的戰備率降到了前所未有的0%。

更為諷刺的是，英國海軍水下作戰力量的窘境正好趕上了俄羅斯水下力量在其家門口的空前活躍期。過去一年時間里，俄羅斯海軍在英國周邊水域的活動增加了約三分之一，北約甚至披露2025年英軍超過三分之一的戰斗值班時間都在跟蹤俄潛艇的動向。俄軍的潛艇就像在自家后院一樣穿行于北大西洋，而原本應擔負“看門狗”角色的英國獵殺潛艇，此刻全部在港內“睡大覺”。

有人可能會問：堂堂皇家海軍，怎么就淪落到這種地步了呢？

答案其實很簡單，也讓人很無奈——英國只有一個地方能修核潛艇。

英國下議院的一個直屬機構根據多年的調研報告一針見血地指出：核潛艇所需的專業船塢長期短缺，深度維護和大修只能在德文波特海軍基地進行，而這里幾乎是英國唯一具備核潛艇深度維修能力的場所。每天維持一艘彈道導彈核潛艇執行戰略巡航的剛需，已經把所有維護資源“吃干榨盡”，攻擊型核潛艇自然成了戰略核潛艇趕時間的“受害者”。

此外，英國專業人才得短缺也是繞不過去的坎。核潛艇維修需要的不是普通船工，而是掌握核動力系統專業技能的高端人才，而這恰恰是英國幾十年來軍工人才斷檔最嚴重的領域之一。業內流傳著一句話：“維護艦隊比組建艦隊還難”！機器可以砸錢造出來，但培養一個合格的核潛艇維修技師，沒有十幾年根本下不來。

在最近一段時間里關于英國海軍的各種危機我們大概也都聽說過了，比如該國海軍主力水面戰艦45型驅逐艦常年戰備率只有可憐的17%，大名鼎鼎的“勇敢”號更是修出了3000天的歷史紀錄；

兩艘航空母艦常年徘徊在世界各大媒體的頭版上下不來，不是趴窩了，就是斷軸了，要么就是艦載機飛不回來了。

如今連“鎮國神器”都開始出現零可用率的尷尬紀錄了，那么可想而知這支五常海軍如今已經“濫”到什么程度了。

對于英國來說，攻擊型核潛艇集體“趴窩”事件將會為其帶來致命的威脅，具體表現為：

核威懾“門栓”丟了。

“前衛”級彈道導彈核潛艇是英國最后的核底牌，每次出航執行戰略巡航時，必須由一到兩艘“機敏”級攻擊型潛艇提前開路掃清海域，確保水下沒有俄羅斯潛艇跟蹤尾隨。而現在獵殺潛艇全部趴在港口，彈道導彈核潛艇此時出海就相當于在“裸奔”。英國國防分析人士弗朗西斯·圖薩直接點出了問題的嚴重性：“這意味著我們不再擁有安全、主權的核威懾力量”。

俄軍會在這只“沒有牙齒的獅子”面前更加肆無忌憚！

一位前核潛艇艇長瑞安·拉姆齊中校直言不諱地告訴記者：我們看起來就像沒有牙齒的獅子，俄羅斯知道我們無法把潛艇派到海上。如果你連維持海上威懾的能力都沒有，那么你在普京面前還有什么威信呢？

這句話翻譯過來就是：當對方知道你已經手里沒牌的時候，他的試探和挑釁只會變本加厲，而俄羅斯在過去一年就是這樣做的，英國對此卻毫無辦法。

不僅僅是潛艇在“生病”，英國整個海軍都在“感冒”

這起潛艇事件的背景更加令人擔憂。就在消息披露的前一天，英國海軍最金貴的資產——造價高達35億英鎊的“威爾士親王”號航母再次因“機械故障”被迫停靠在挪威斯塔萬格港維修，導致其北約在北大西洋和北極的部署被推遲。據透露，此次故障很可能是它的“老毛病”又犯了，也就是動力主軸又出問題了。

攻擊型核潛艇全員“趴窩”，旗艦航母癱在了半路！這對于一支號稱要“全球部署”的海軍來說簡直就是災難性的打擊。

當然了，英國也不是沒有意識到問題的嚴重性。今年1月份的時候英國第一海務大臣格溫·詹金斯爵士就啟動了一項名為“潛艇維護恢復”的計劃，旨在整合分散的維護舉措、明確優先級并投入資源保證核潛艇的戰備狀態。與此同時，一個命名為 “尤斯頓計劃” 的項目也在推進中，該項目計劃為克萊德海軍基地采購浮動干船塢，以緩解英國長期存在的潛艇維修能力瓶頸。

然而，這些“救火方案”的效果非常令人懷疑。光是“尤斯頓計劃”目前的進度還停留在設計階段，甚至連制造合同都尚未敲定。遠水救不了近火，那些龐大的造艦計劃和緊急的基礎設施升級措施對于此刻在港口里“排隊住院”的“機敏”級核潛艇來說，已經沒有任何意義了。