海南
今年五月,AI兩輪智能出行品牌首驅科技正式發布全新K系列智能電動摩托車。作為品牌技術升維的重磅力作,K系列圍繞安全、動力、設計與智能交互四大維度實現全面突破。目前K1系列已率先量產上市并引發市場熱賣,K3與K5也將分別于6月、8月陸續開啟交付,全面覆蓋從城市通勤到跨城騎行的多元出行需求。
硬核車架,撐起安全的底線
一輛真正的智能電摩,首先要有一副足夠可靠的“好車架”。因為車架是整車操控上限的決定因素,更是安全與騎行質感的根基。首驅K系列全系采用高強度壓鑄合金鋼車架,累計通過超過200萬次振動測試,遠超國標10萬次要求的20倍,扭轉剛度也達到了行業領先水平。這意味著在高速巡航、緊急變道乃至復雜顛簸路況下,車身依然能夠保持結構穩定,不發散、不扭曲,為強動力輸出與高性能制動提供了堅實的機械基礎。
源自“天空工廠”的航空級動力
動力是首驅K系列最直觀的突破。首驅將“天空工廠”航空級動力技術首次應用于兩輪出行產品。以即將上市的首驅K5為例,其搭載12寸滿盤電機,峰值功率高達30kW,配合氮氣加速模式,最高時速可達135km/h,堪稱電摩性能天花板。續航方面,K系列同樣兼顧日常通勤與中長途需求:K5搭載72V 100Ah大容量鋰電池,綜合續航達200公里,支持跨城騎行;K3全速續航達到100公里;K1等速續航為55公里,滿足城市通勤一周一充,有效緩解續航焦慮。
主動安全時代:ABS+TCS+毫米波雷達
性能越強,越需要更高等級的安全掌控。首驅K系列全系標配雙通道閥式ABS與TCS牽引力控制系統,針對急剎、重剎、濕滑路面與車輛失穩等典型騎行場景,構建了一套從被動防護到主動干預的安全體系,讓強悍性能始終處于可控范圍。在此基礎上,K系列還將汽車級主動安全技術引入兩輪領域——配備毫米波雷達系統,可全天候實時監測后方車輛速度與距離,做到精準感知與提前預警;再加上哨兵模式,實現對車輛周邊環境的全方位監控。通過這一套“ABS+TCS+毫米波雷達+哨兵模式”的安全組合,首驅正在推動電摩從“能剎得住”走向“提前感知、主動規避”的主動安全時代。
前法拉利設計師操刀,把超跑美學帶上公路
除了性能與安全,K系列在設計層面同樣展現出鮮明的差異化。首驅科技邀請前法拉利設計師參與設計,將頂級超跑的設計語言融入兩輪產品,整體設計由前法拉利與布加迪設計師聯袂操刀。K1前臉鋒利如刃,側身緊致前沖,塑造出“城市主角”般的敏捷氣質。K3與K5則在車身尺寸與氣場上進一步升級,擁有1960mm車長、1400mm軸距,通過更舒展的流線型車身,營造出旗艦車型應有的力量感與統治力。
AI智能交互:越騎越懂你,整車OTA常用常新
在智能化層面,K系列全系搭載基于AI的智能騎行系統。該系統持續學習用戶的操控偏好,包括起步平順度、常用速度區間、剎車習慣等,隨著騎行里程的增加,動力輸出會越來越貼合個人風格。同時,智能續航管理系統會根據路況和駕駛習慣動態優化能耗,真正做到“越騎越好騎,越騎越省電”。儀表方面,K5配備了7寸TFT可升降儀表,強光下依然清晰,支持導航投屏、來電顯示、音樂播放等功能;全系支持藍牙、APP、NFC、智能手表/手環等多種無感解鎖方式,上車即走。OTA升級更覆蓋儀表、VCU、BMS、MCU等多個模塊,常用常新,讓車輛體驗不止停留在交付當天。
安全、動力、設計、智能——首驅K系列在這四大維度的系統性突破,正在推動智能電摩從過去的“參數競賽”轉向真正的“體驗躍升”。
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