剛剛過去的5月，嵐圖以月銷1.3萬輛，同比上漲 30%，再次扛起了央企改革尖兵的大旗。

前 5 個月，嵐圖累計交付 6.2萬輛，同比大漲 35%；重磅新車泰山 X8 上市即爆火，18 小時大定破 15000 臺，預售訂單迅速突破 5 萬臺。

在專訪談及逆勢增長密碼時，嵐圖副總經理李博曉連續三次強調反營銷噱頭，他說：拋開所有行業噱頭、細微參數營銷、各類兜底概念，真正決定用戶選擇的，是車型實打實、能用、好用、高頻場景可落地的核心能力。

李博曉總結了嵐圖高速增長的四大成功密碼：產品分層 + 央企底蘊 + 全品類布局 + 高端服務：

一是產品精準分層。泰山三款車型形成清晰差異化分工：泰山 Ultra 主打前沿科技與極致安全，面向科技發燒友；六座版立足多人口家庭與商務接待，全獨立座椅兼顧雙場景；泰山 X8 聚焦城市高端家用，6.1㎡超大座艙 + 雙零重力座椅，打造移動生活空間，直擊用戶 “想要大空間又怕難操控” 痛點。

二是背靠東風央企底蘊。依托東風超半世紀造車工業積淀，嵐圖兼具央企穩健品質優勢與新勢力靈活創新能力，研發迭代速度穩居行業第一梯隊，車型快速更新迭代卻不犧牲品控，成為用戶信賴的底層保障。

三是堅守高端品牌定位，拔高品牌溢價，摒棄低價內卷路線。持續綁定達沃斯論壇、國際電影節、中山大學百年校慶等國家級、國際化高端場景，夢想家連續兩屆成為達沃斯官方用車，持續夯實國產豪華 MPV 標桿形象，讓高端屬性具象化。

四是讓售前、售中、售后全環節高端標準化運營。全國加密線下門店與補能網絡，5 月新增 11 城線下觸點，全國落地超 500 家門店、130 座品牌充電站，華南區域加速網點鋪設，完善用戶用車全周期體驗。

面對部分車企熱衷紙面參數堆砌、概念化科技營銷，靠花式營銷收割短期流量，李博曉并不擔心。他強調，消費者購車邏輯全面轉向務實，不再被營銷話術綁架，行業正式進入 “去噱頭化” 的理性發展周期。 李博曉在專訪中明確提出：嵐圖突圍的根基永遠回歸產品，所有硬件配置、智能駕駛、底盤技術必須適配用戶高頻用車場景。

以深圳、廣州等灣區核心城市通勤場景為標尺，嵐圖搭載的 896 線量產激光雷達、全車 32 顆傳感器、四極光智駕，不是紙面參數，而是能夠在擁堵街巷自主處理路況；百萬級魔毯底盤 + 后輪轉向，解決大尺寸 SUV 掉頭難、停車難的通病，實現大車好開好停。

早在今年 3 月，嵐圖 L3 級智駕車型已實現規模化交付，品牌以實車試駕、用戶實測替代概念宣傳，讓產品實力直面用戶檢驗，正是這套 “去噱頭、重落地” 思路，讓嵐圖跳出同質化價格戰、營銷戰泥潭。

在李博曉戰略布局中，粵港澳大灣區是嵐圖向上突破的核心主戰場，具備不可替代的戰略地位。

作為國內新能源滲透率最高、消費理念最前沿、高端新能源競爭白熱化的區域，大灣區用戶對智能、舒適、豪華出行需求領先全國，是檢驗高端車型產品力的天然試驗場。對嵐圖而言，深耕大灣區絕非單純沖銷量，而是完成用戶調研→產品定制→渠道落地→品牌宣發全鏈條閉環：根據灣區通勤擁堵、用車場景多元優化車型調校，把大灣區打磨成熟的產品與服務模式復制到全國；依托灣區高端圈層資源持續向上拔高品牌調性，完成從區域深耕到全國破圈的戰略落地。

李博曉堅稱 “中國的嵐圖，世界的嵐圖”不是口號，目前嵐圖的產品力、品質、智能與豪華體驗，已完全具備全球競爭實力。中國高端新能源汽車，已經全面實現技術、體驗、品質的趕超。 后續會快速落地右舵車型，全面布局港澳市場，讓中國高端新能源品牌，扎根大灣區、走向全世界。

附：ZAKER 汽車 2026 深港澳車展?嵐圖李博曉完整專訪實錄

受訪人：嵐圖汽車銷售服務有限公司副總經理 李博曉

采訪媒體：ZAKER 汽車

ZAKER汽車：謝謝博曉總今天接受我們 ZAKER 的專訪。博曉總您好，請您簡單介紹一下本次深港澳車展嵐圖的參展陣容、主推車型以及核心亮點。盧總此前常說，嵐圖要做值得托付的高端新能源品牌。想請問本次參展，嵐圖希望向華南消費者、廣大用戶伙伴傳遞怎樣的品牌理念與價值主張？

李博曉：半小時之前，我們剛剛和港姐陳凱琳完成了嵐圖泰山 X8 的一對一專訪。本次我們正式把嵐圖泰山 X8 帶到華南市場，并落地粵港澳大灣區區域上市。

之所以選擇在大灣區做區域上市，核心原因在于：我們 5 月 22 日完成全國上市后，大灣區的訂單表現格外亮眼。大灣區是中國改革開放前沿，當地用戶愿意率先體驗新技術、新用車場景，對高端、智能、舒適的用車需求，比全國其他區域更加迫切。

本次上市的嵐圖泰山 X8，產品硬實力非常突出：搭載 896 線量產高階激光雷達、四極光智駕解決方案、全車 32 顆傳感器，高階智能駕駛硬件拉滿、智駕能力扎實可靠。同時新車配備行業首發三橫置懸架、百萬級魔毯底盤 + 后輪轉向。很多大灣區核心城市，像深圳、廣州、東莞，日常城市通勤路況擁擠、路口復雜、掉頭停車困難。這款車既能高階智駕、省心省力，交給車輛自主應對路況變化；手動駕駛又足夠靈活輕盈，大車也能輕松穿梭城市街巷。

除此之外，大灣區整體經濟發達，用戶對高品質用車體驗要求極高。嵐圖泰山 X8 是國內尺寸領先的大五座 SUV，配備后排雙零重力座椅、八屏聯動等高端豪華配置，能夠精準匹配大灣區高凈值用戶的高品質出行需求。這也是我們在全國上市一周后，再次攜手大灣區人氣嘉賓港姐陳凱琳，開展一對一深度對話、落地區域上市的核心初衷。

本次車展我們不僅帶來爆款新車泰山 X8，更帶來嵐圖全家族全系車型，包括嵐圖夢想家、嵐圖 FREE、嵐圖 FREE 新品類版本等全系在售車型，歡迎大家蒞臨嵐圖展臺打卡體驗。正如盧總所說：選嵐圖，就是選擇確定性。嵐圖是值得用戶信賴、長期同行的高端新能源汽車品牌。

ZAKER汽車：華南是全國新能源滲透率最高、用戶理念最前沿、高端新能源競爭最白熱化的市場。在您看來，深耕粵港澳大灣區車展，對嵐圖的銷量增長、品牌向上，具備怎樣的戰略意義？

李博曉：我認為，大灣區是所有高端新能源品牌的兵家必爭之地，市場潛力巨大、用戶認知超前，代表著國內新能源市場的最高標準。對嵐圖而言，我們要在大灣區完成從用戶洞察、產品匹配、渠道布局、產品投放到品牌傳播的全鏈條落地。無論是線下門店渠道鋪設、精準產品投放，還是全域品牌宣發，我們都對大灣區市場抱有極高期待，全力沖刺銷量突破。未來我們會持續深耕華南，迭代更多更智能、更精致、更貼合大灣區用戶場景的產品，堅守高端化、精品化的產品迭代路線。

ZAKER汽車：華南市場聚集比亞迪等本土強勢新能源品牌，行業競爭非常激烈。此前比亞迪也發布了自駕兜底相關政策。想請教，未來半年，嵐圖在華南市場的突圍打法和核心策略是什么？

李博曉：品牌突圍的核心，永遠回歸產品本身。當下用戶已經越來越理性、越來越懂車，不再被營銷噱頭、概念話術裹挾，這是整個行業的良性進步。這份進步，一方面來自主機廠潛心打磨產品，另一方面也離不開 ZAKER 等專業媒體、行業老師的客觀測評與公正解讀，幫助用戶看清車型真實實力，推動行業回歸產品本質。

拋開所有行業噱頭、細微參數營銷、各類兜底概念，真正決定用戶選擇的，是車型實打實、能用、好用、高頻場景可落地的核心能力。以大灣區核心城市深圳為例，用戶通勤節奏快、路況復雜，日常通勤希望車輛能夠自主應對絕大多數路況、減少駕駛負擔。而嵐圖的智駕能力、底盤素質、整車安全性，在真實城市通勤場景中，比各類噱頭化產品更具優勢、更貼合用戶剛需。目前我們的展車、試駕車已全面到店，歡迎所有用戶到店試乘試駕、親身感受。早在今年 3 月，具備 L3 級智駕能力的嵐圖車型已正式交付，嵐圖泰山 Ultra 版也已開啟交付。我本人也參與了大量實測體驗，今天下午也會帶領真實用戶分享親身用車感受，直觀展示車型價值。所以不用追逐行業噱頭，用戶最終選擇的，永遠是能帶來真實價值的產品。

嵐圖會持續堅守高端品牌定位。當下用戶消費實力持續提升，對高端、有質感、有調性的汽車產品需求穩定。我們會持續打磨產品力，完善品牌溢價，讓用戶選擇、使用嵐圖，是一件有品質、有面子的事情。同時我們會閉環打磨全鏈路用戶體驗，售前、售中、售后，線上、線下每一個服務環節，做到極致標準化、高端化。

依托東風央企半個多世紀的造車積淀，嵐圖作為造車新實力，擁有極高的研發效率、迭代速度與運營效能，穩居行業第一梯隊。我們會持續與用戶同頻成長、迭代升級，這也是用戶信賴、選擇嵐圖的核心底氣。

ZAKER汽車：嵐圖產品迭代速度非常快，泰山系列短時間內推出多款車型。很多用戶想了解：嵐圖泰山 Ultra、泰山六座版、泰山 X8 三款車型，具體的市場分工、用戶定位與差異化是什么？另外嵐圖泰山 X8 上市短短幾天，訂單表現火爆，預售訂單突破 5 萬，您認為這款車最戳中用戶的核心亮點是什么？

李博曉：首先回應爆款訂單的問題：嵐圖泰山 X8 上市 18 小時大定突破 15000 臺，隨后預售訂單快速突破 5 萬臺。 核心原因只有一點：泰山 X8 徹底解決了用戶 “想買大車、怕難開、難停放、舒適度不足” 的核心痛點。

它是國內超大尺寸大五座 SUV。汽車是用戶的第三生活空間，而空間的基礎是面積與靈活性。泰山 X8 車內有效使用面積超 1 平方米，堪比移動大平層，空間寬敞、場景靈活，搭配后排雙零重力座椅，舒適體驗拉滿。

徹底解決大車通病。想開的時候，百萬級魔毯底盤、精準底盤調校，操控質感細膩、行駛高級；不想開的時候，高階激光雷達 + 32 顆全車傳感器加持，智駕能力穩定可靠、省心安全。同級市場中，這樣兼顧超大空間、極致舒適、靈活操控、高階智駕的大五座 SUV，是獨一無二的。 同時車型三電實力硬核：插混版本配備 65 度電池、800V 高壓平臺、5C 快充；純電版本搭載超 120 度大容量電池，續航、補能、能效全面領先。

我本人也從嵐圖 FREE 置換為泰山 X8，我的用車需求，也代表了絕大多數家庭用戶、城市通勤用戶的真實訴求。再詳細介紹泰山三款車型的精準差異化定位：

1.嵐圖泰山 Ultra 版：主打極致科技與高階性能，標配高階 L3 級智能駕駛能力、896 線四激光雷達硬件，全車實現電源、轉向、制動、通行多重冗余，主動安全、被動安全拉滿，面向追求極致智駕、極致安全、前沿科技的高端科技用戶。

2.嵐圖泰山六座版：主打全場景家庭出行 + 商務出行。全車六座獨立舒適布局，空間布局合理、每一座位舒適度均等；中排獨立可滑動豪華座椅，既能滿足多人口家庭全員舒適出行，也適配商務接待、會客洽談的社交距離需求，兼顧家用與商務雙重場景。

3.嵐圖泰山 X8：主打城市高端家用、全能生活化場景。精準匹配城市通勤、周末露營、長途出游等高頻場景，超大車內空間可實現 “移動大床房” 效果，真正做到車在哪里、生活場景就在哪里，適配絕大多數高端家庭用戶的全場景用車需求。

ZAKER汽車：明星車型嵐圖夢想家，長期穩居高端 MPV 銷量榜首。如今越來越多品牌入局 MPV 賽道，競品持續改款升級，請問嵐圖后續會通過哪些升級舉措，穩固夢想家的市場領先地位？

李博曉：首先更新一個最新核心數據：今年 4 月，嵐圖夢想家拿下全價位、全品類 MPV 月度銷量冠軍，不分燃油、新能源、不分價格區間，是真正的全域銷冠。

這份成績，源于夢想家全面均衡的產品力：智能、底盤操控、行駛質感、空間舒適、豪華配置全方位在線，精準擊中商務、家用雙場景用戶需求。后續我們會通過完善產品矩陣 + 拔高品牌調性兩大維度，持續鞏固市場統治力。

產品層面：今年下半年，我們將新增 50 萬級全新 MPV 版本。目前夢想家已完成 30 萬級冠軍版、40 萬級 2026 款、70 萬級四座山河版的全覆蓋，新增 50 萬級版本后，將實現 30 萬 - 70 萬全價格段高端 MPV 精準布局，覆蓋所有高端 MPV 用戶圈層。

品牌層面：持續拔高車型格調與高端背書。嵐圖夢想家已連續兩屆成為達沃斯論壇官方指定用車，同時深度合作各大國際電影節、國家級高端盛典。在華南區域，中山大學百年校慶官方指定用車同樣為嵐圖夢想家。

通過持續綁定國家級、國際化高端場景，讓用戶無論是商務接待、日常出行，都能兼顧舒適、安全、智能與高端體面，持續夯實夢想家的高端 MPV 標桿地位。

ZAKER汽車：粵港澳大灣區包含港澳核心市場，港澳屬于特殊的右舵車市場。想請問嵐圖在港澳市場的布局規劃與現階段進展如何？

李博曉：嵐圖目前已布局全球 40 多個國家及地區，全球化布局穩步推進。針對港澳右舵市場，我們的嵐圖右舵版車型將于今年下半年正式推出。 右舵車型的落地，不僅服務港澳本地市場，更將作為嵐圖開拓全球右舵海外市場的核心產品。嵐圖始終堅持打造 “中國的嵐圖，世界的嵐圖”，目前我們的產品力、品質、智能與豪華體驗，已完全具備全球競爭實力。 就像本次合作的港姐陳凱琳，過往長期使用海外豪華品牌車型，體驗嵐圖產品后也高度認可：中國高端新能源汽車，已經全面實現技術、體驗、品質的趕超。 后續我們會快速落地右舵車型，全面布局港澳市場，讓中國高端新能源品牌，扎根大灣區、走向全世界。

ZAKER汽車：采訪最后，想請博曉總對大灣區的廣大消費者說幾句寄語。

李博曉：盧總曾說，選擇嵐圖，就是選擇確定性。嵐圖作為央企背景的造車新實力品牌，兼具央企的穩健靠譜、體制優勢與市場化企業的創新活力、迭代速度。過去數年，在廣大用戶的支持下，我們持續保持高速增長，2026 年依舊延續高增長態勢。未來，嵐圖會持續打磨產品、迭代技術、完善渠道服務、升級品牌體驗，持續為用戶帶來驚喜。也期待大灣區更多消費者、更多用戶伙伴，持續信任嵐圖、支持嵐圖，見證嵐圖越來越好、持續向上成長。