AI

要 6月8日，泉金“小三通”客運航線迎來開通20周年。20年來累計運行超3.2萬航次，運送兩岸同胞逾160萬人次，零事故。當日泉州舉行紀念活動，回顧這條“海上公交”的融合發展歷程。

2026年6月8日上午8時21分，載著60名旅客的“八方”輪緩緩駛離泉金客運碼頭。至此，泉金“小三通”客運航線正式開通滿20周年。

當日，泉金客運航線通航20周年紀念活動在泉州舉行。非遺表演、泉臺家書展、紀實短片與親歷者講述交替上演，共同回望這條以“成功故里連金門”為核心定位的血脈通道，如何發展成為兩岸同胞往來不可或缺的“海上公交”。

據泉州邊檢站統計，截至當日，該航線已累計安全保障超3.2萬航次，安全運送兩岸同胞超160萬人次，保持零安全責任事故紀錄。

泉金客運航線通航20周年紀念活動中，旅客與現場嘉賓品嘗美食。 （融媒體記者陳小陽 攝）

破冰·兩岸攜手解四難

“整整半個世紀，海峽隔絕，多少親人咫尺天涯。”福建省僑聯原主席、時任分管港口工作的副市長王亞君作為航線的開通者與推動者之一，回憶了那段破冰歲月。

她透露，在2002年11月石井貨運碼頭開通后的4年里，兩岸攜手攻堅，聯手破解了四大瓶頸：政策障礙、基礎設施短板、市場營運問題、地緣與海上自然風險等。2006年兩岸經貿論壇后，出臺15條惠臺舉措并要求擴容沿海“小三通”口岸。借著這股東風，在兩岸鄉親共同推動下，泉金航線定于2006年6月8日正式開通。

王亞君清晰記得開通當天的場景：“本來預報有大風，結果天時地利人和，風和日麗。我們的‘泉州’輪汽笛長鳴駛向金門，金門的客輪相向而行，兩船在海上相遇，從此拉開了這條黃金水道的序幕。”開通當天，時任金門縣縣長李炷烽帶領眾多鄉親歡迎首批140多人的泉州代表團。“大家相見恨晚，握手言歡，相擁而泣。那是兩岸隔絕半世紀后重新相逢的喜悅與震撼。”

對比·從“兩天兩萬元臺幣”到“50分鐘750元臺幣”

在紀念活動上，金門縣議會前議長王再生回憶了航線開通前的艱難。“在隔絕的年代，金門鄉親要回大陸探親，難如登天。”他說，1987年兩岸開放探親后，從臺灣經港澳、菲律賓輾轉來大陸，行程要兩天以上，花費約新臺幣兩萬元。“那輾轉奔波的歲月，承載著多少游子的鄉愁與期待。”

2006年6月8日，泉金客運航線正式開通，從金門水頭直航泉州石井。王再生說，如今金門鄉親到泉州只需50分鐘，票價僅新臺幣750元，與過去相差近30倍。“這不僅是交通成本的縮減，更是兩岸從隔絕走向融合的見證。”他特別提到，石井碼頭升級后已銜接泉州高鐵與泉州晉江國際機場，形成立體交通網絡，“讓金門鄉親可以更便捷地來往大陸各地，感受血脈相連的溫暖”。

回望·這條航線的名字叫回家

泉州市金門同胞聯誼會常務副會長張亞輪祖籍金門、定居泉州，是20年前首航的親歷者之一。他回憶，當時泉州市直單位100多人，分兩批于6月8日和9日乘船抵達金門。“到了碼頭，當地社會各界，包括我的親人朋友，都來迎接，場面熱鬧又溫馨。通過自己的航線回到家鄉，感覺特別親切。”

張亞輪說，父親以前回金門，要從泉州到香港，再到臺北，再飛金門，耗時至少兩天。“現在只要50分鐘。這是一條兩岸人民往來最便捷的通道。”

他還分享了宗親往來的生動事例：“金門的許氏宗親會、林氏宗親會、黃氏宗親會，很多都是通過這條航線回到泉州。去年7月，黃氏宗親會把祖先黃守恭的金身迎回開元寺檀越祠謁祖。林氏宗親會，我去年幫他們找到了南安官橋的祖籍地。”

在泉臺商洪錫煎是這條航線的常客。“我看著它從簡陋到現代化，通航越來越便利，惠臺政策紅利不斷釋放。對我而言，這不只是一條航路，更是一條幸福路。”洪錫煎說。

守護·20年零事故背后的“泉心泉意”

20年間，泉金航線航班從開通初期的試探性航班，到2012年實現雙客輪運營，再到2025年1月加密為每日“兩進兩出”4個航次，“海上公交”運行模式日趨成熟。2017年7月，航線累計運送旅客突破百萬大關；2025年全年，年度出入境旅客量在時隔6年后再度突破10萬人次，臺胞占比近五成，宗親聯誼、尋根祭祖、商務交流與旅游探親成為客流主流。

2023年2月10日，因政策因素暫停的泉金航線正式恢復通航。復航以來，客流呈現強勁回暖態勢，泉州邊檢站持續優化勤務模式，完成查驗場地全面改造，將所有查驗通道改建為大件行李通行通道，配合大型旅行團預報預檢機制，確保高峰時段旅客候檢時間不超過30分鐘。

2024年1月，隨著支持福建建設兩岸融合發展示范區十項出入境政策措施落地，臺胞證實現“網上辦、口岸辦、集中辦”。2025年4月，大陸首個全鏈條臺胞服務中心在石井揭牌，臺胞服務從證件辦理向生活服務全覆蓋延伸。

針對泉金航線旅客以返鄉探親、尋根祭祖為主的特點，泉州邊檢站推出“泉心泉意”對臺服務品牌，設立閩南語“鄉音服務崗”、開通“合家歡”家庭團聚通道，并在口岸聯合中國閩臺緣博物館設立尋根服務登記處，幫助臺胞“下船即尋根”。

針對航線通航環境復雜、客流持續增長的特點，泉州海事局聯合海關、邊檢創新“一次登輪、聯合檢查”機制，實行“零待時”通關；打造“5+N”岸海協作聯盟，設立省內首個水上交通安全共享共治通報聯絡點；整合AIS定位、視頻監控與氣象數據，實現船舶航線全程管控。20年來，航線保持零安全責任事故。

（泉州晚報）