導(dǎo)讀:2026 年 5 月,極狐貝塔 S3 正式上市,定位中型純電家轎,限時換電價5.98萬元,充電版7.98萬起12.08,充電 / 換電雙版本,續(xù)航覆蓋 460-660km。新車基于極狐 ARC-FLOW 架構(gòu)打造,以超級光影美學(xué)、2876mm 超長軸距、88 秒極速換電、元境 OS 智能座艙、L2 + 級智駕五大核心亮點,直擊 10 萬級家用純電市場痛點,對標比亞迪秦(參數(shù)丨圖片) PLUS EV、哪吒 S 等車型。憑借 “B 級車尺寸、A 級車價格、換電級補能” 的越級實力,成為年輕家庭、通勤用戶的關(guān)注車型,接下來就為大家介紹。
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我們首先來看新車的外觀設(shè)計方面,極狐貝塔S3的車頭設(shè)計完全瞄準年輕用戶審美打造,整體采用向下俯沖的運動姿態(tài),視覺效果十分動感。貫穿式日間行車燈帶是當下流行的設(shè)計元素,點亮后瞬間拉寬了車頭的視覺寬度,也讓整車辨識度大幅提升,即便是在夜間行車也能快速被識別。下包圍加入了運動前唇設(shè)計,線條棱角分明,和俯沖的車頭造型呼應(yīng),進一步強化了運動屬性。新車一共提供7種外觀配色可選,白色版本簡約干凈,粉色版本個性醒目,能滿足不同用戶的審美偏好。
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再來看車身側(cè)面部分,車身側(cè)面線條流暢舒展,天際貫穿腰線從前翼子板延伸至車尾,搭配車門內(nèi)凹筋線,光影層次豐富,溜背造型動感優(yōu)雅。車身尺寸4916mm×1900mm×1480mm,軸距 2876mm,達主流 B 級轎車標準,1.94 黃金軸高比,姿態(tài)低趴修長。 A/B/C 柱全熏黑處理,打造懸浮式車頂,半隱藏式門把手 + 無邊框后視鏡,降低風阻的同時提升高級感。提供 17/18/19 英寸多輻式鋁合金輪轂,頂配搭載 19 英寸雙色渦輪輪轂,運動氣息十足。
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再來看車尾部分,車尾設(shè)計與車頭呼應(yīng),敦實飽滿 + 運動科技風格,層次感分明。1300mm 數(shù)字幾何貫穿尾燈采用超薄燈組,內(nèi)部立體紋理,流水動態(tài)點亮,兩側(cè)折角與前大燈呼應(yīng),夜間辨識度極強。 車頂一體式小鴨尾集成高位剎車燈,優(yōu)化空氣動力學(xué);后包圍大面積黑化,搭配仿擴散器 + 雙邊鍍鉻飾條,強化運動感。
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進入車內(nèi),內(nèi)飾采用極簡環(huán)抱式座艙,搭載8.8 英寸液晶儀表 + 15.6 英寸 2.5K 懸浮中控屏,高通驍龍 8155 芯片,元境 OS 系統(tǒng),支持語音控制、車聯(lián)網(wǎng)、華為 HiCar 互聯(lián),操作流暢。 空間表現(xiàn)越級,2876mm 軸距打造奢享五座布局,180cm 乘客后排腿部空間超兩拳,地臺純平,中間乘客舒適。前排座椅加熱 / 通風 / 按摩(中高配),可 180 度放平,與后排銜接形成 1.8 米純平空間。后備箱常規(guī)容積 578L(充電版)/508L(換電版),放倒后擴展至 1746L。
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最后來看動力方面,動力搭載前置永磁同步單電機,最大功率 159kW(216 馬力),峰值扭矩 250N?m,動力輸出平順線性,日常通勤、高速超車從容不迫。續(xù)航方面,提供 460/560/660km(CLTC)三版本,充電版快充 30%-80% 僅需 25 分鐘;換電版88 秒極速換電,底盤基于極狐專屬純電平臺打造,前麥弗遜 + 后縱臂扭力梁懸架,調(diào)校偏向舒適,濾震細膩,高速穩(wěn)定,顛簸路面過濾細碎震動,滿載不松散,兼顧家用舒適與操控穩(wěn)定性。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論,感謝關(guān)注!
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