河南
一個螺栓20元，一箱矮牽牛花150元，一箱土150元，一個花箱780元，一米護欄網片800元。
張先生把這份明細單看了三遍。他撞壞了三節護欄，對方卻算了五個花箱的錢。收了他3200元的四個花箱，現場只換了三個，新換的兩個花箱內膽還是裂的。1.57米的護欄網片按2米計費，每米800元，兩個網片收了他3200元。
為了拿到事故認定書，他"只能繳費"。而當地城管回應：區城管局不負責定價。
一場事故，數次變動的"天價"賬單
5月21日深夜11時30分，寶雞下著大雨。張先生駕駛轎車行駛至公園路與峪泉路十字，由北向東左轉時，不小心撞上了路中間的防護欄。他報了交警，把車送去維修。
5月22日，張先生去交警渭濱大隊開事故認定書。交警讓他先去找第三方公司協商賠償，"要先賠償護欄才能開事故認定書"。他的車只有交強險，最多賠2000元，超出的部分全得自己掏。
當天，他找到陜西拓澤博亞建設工程有限公司——一家第三方護欄管護公司。工作人員看了一眼，張口就是10840元。張先生不認可，要求重新核算。工作人員跟他去現場拍照，回來算出了第二版價格：9060元，實收7500元。
記者事后暗訪該公司時發現，辦公室內營業執照、護欄價目表等均未見公示。工作人員解釋，這是"人情世故"，"公司賠錢，誰給你白勞動？更換的內膽裂個縫，他也不同意"。當被問及能否查看供貨單時，對方直接拒絕："不可能給看。"
張先生認為賬單虛高，但為了拿到事故認定書，他最終還是繳費了。
事情還沒完。他向主管部門投訴后，該公司又算出了第三版價格：8176元。三次核算，每次都不一樣。
現場核查：收了錢的沒換，換了的是壞的
5月26日，華商報記者趕到現場查看修復情況，發現了更多問題。
張先生的車撞到第三個花箱后停下，實際撞壞的是1個防撞桶、3個花箱、2個護欄。但該公司第一次核算時算了5個花箱，第二次減為4個，收了3120元，實際只換了3個，第四、第五個花箱一角有"小裂口"卻被列為全賠。
新換的三個花箱里，兩個內膽仍是破損的、帶著裂痕。內膽收了600元，搶修完兩個都是爛的。
更離譜的是，約1.57米長的護欄網片按2米收費，一米800元，兩個網片共收3200元。事發時一根護欄移位了，第二天已經歸位，本來只需賠一根，公司卻算了兩個網片的錢。
交警：不賠付開不了責任認定書
張先生聯系了渭濱交警，詢問為什么不能先開事故認定書，對方的回復很清楚："具體定損要和護欄管護公司談，專業定損交警沒有資質，我們只負責責任劃分，不賠付開不了責任認定書。"
這讓張先生感到極不公平。先賠錢，再拿認定書，等于第三方公司報多少價他就得認多少。沒有價目表，沒有公開透明的定價標準，事故認定書被當成了追債的籌碼。
官方回應：正在處理，但定價不歸城管管
6月9日，渭濱區城管局一位工作人員回應媒體稱，已關注到相關輿情，正在處理，但區城管局不負責定價，具體處理情況不了解。寶雞市城管局則表示，該路段相關責任早前已移交，此事正由區城管局負責處理。
一份收費清單顯示，該公司列出的各項單價包括：木道白花箱4個共3120元、內膽3個共600元、網片護欄2組共5200元、防撞桶1個200元、營養土3箱450元、花方3個450元、固定螺栓6個120元……每一項都明顯高于市場價。
截至目前，張先生的訴求仍未得到實質解決。事故認定書至今沒有開出來。
天價護欄外是一頭霧水的公眾
這起事件折射出一個比"天價賠償"更普遍的現實——撞壞公共設施后，賠償標準是誰定的？誰來監督？第三方公司既當運動員又當裁判員，車主如何保障自己的權益？
一個螺栓20元，這件事顯然還沒完。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
