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最近有條消息挺有意思。中國媒體援引印度媒體報道,印度準備花 20 億美元采購本土無人機,要搞一個 “硬空軍” 的 “僚機作戰體系”。
簡單說,就是讓有人駕駛的戰斗機,帶著一群無人機小弟一起上天作戰。
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印度看中的這個無人機型號,據說跟以色列技術有點關系,聯合研制,國產化率號稱達到 70%。在印度那邊,這算是個 “大型無人機” 了,起飛重量 1.1 噸,能帶 450 公斤的載荷。外觀長得嘛,有點像美國的 MQ-9 “死神”,主要干些對地偵察、邊境巡邏、查打一體的活兒。
這次采購,印度強調要本土化生產,20 億美元買一百多架,算下來單價在 500 萬到 600 萬美元之間。這個價格,對于一款載荷 450 公斤的無人機來說,不算便宜。除了這個型號,好像還有些小型無人機和線導遙控的型號。
印度的算盤打得很響。他們想用這些無人機,配合主力 “陣風” 戰斗機,搞一個所謂的 “四代半功能僚機” 體系。
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想法是好的,但這里有個關鍵問題:這些無人機速度不快,跟 “陣風” 這種超音速戰機有差距。真要編隊作戰,會不會拖后腿?會不會影響整個作戰部署的靈活性?這都是問號。
而且,現代空戰是體系作戰,光有戰機和無人機還不夠。
印度自己的預警機一直是個短板,最先進的 “費爾康” 預警機數量有限,跟以色列合作的新預警機據說還在研制,要等好幾年。沒有強大的預警指揮和地面網絡系統支撐,這個 “僚機體系” 的戰斗力能發揮出幾成,實在要打個問號。
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印度這么著急上火地搞無人機,跟去年的印巴空戰脫不了干系。在那次沖突中,印度空軍沒占到什么便宜,反而被巴基斯坦空軍用 “梟龍” 戰機配合 “翼龍 - 2” 無人機的新戰術將了一軍。
說白了,印度這是看到了別人的作業,想趕緊抄一份,把去年丟掉的場子和信心找回來。
想法很美好,但現實往往很骨感。印度軍工的交付能力和可靠性,大家心里都有數。他們號稱 “三年內” 全部交付這一百多架無人機,這個時間表,聽聽就好。
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有雄心是好事,但飯要一口一口吃,路要一步一步走。無人機僚機體系是未來空戰的發展方向之一,但它的門檻很高,需要扎實的技術積累和完整的工業體系做支撐。
對于印度這個雄心勃勃的計劃,海外網友也議論紛紛。
有美國網友覺得無人機外形像 MQ-9,但 “速度太慢”,載荷也不大。有歐洲網友指出,1.1 噸的起飛重量在當今無人機界 “真的不大”,對比中國一些大型無人機,載荷能力能達到數噸。
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也有網友關注體系問題,認為 “這種方式還得需要預警機、地面網絡系統的配合”。更有巴基斯坦網友調侃:“希望你們的‘陣風’戰機還能保得住吧”,“最好還是別跟我們再打了,要不然新買的飛機又掉下來了”。
當然,也有印度網友感到振奮,認為 “這回我們也有自己的大型無人機了”,并且強調配備了 “先進的氮化鎵雷達系統”。
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無論如何,印度邁出了這一步。是騾子是馬,最終還得拉出來溜溜。這套用 “陣風” 戰機帶著本土無人機飛的 “四代半僚機” 計劃,到底能不能形成真正的戰斗力,會不會又變成 “紙上談兵”,時間會給出答案。
對于周邊國家而言,一個積極尋求軍事現代化、試圖構建新型作戰體系的鄰居,值得關注,也倒逼自身不斷進步。畢竟,在和平時期,最大的威懾力,永遠來自于自身不可撼動的實力。
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