中經記者 楊讓晨 贛州安遠報道

（安遠縣王品果園正在掛果的臍橙。楊讓晨/攝影）

從果樹開花、結果到消費者手中、舌尖，一個臍橙能串起多少產業？江西省贛州市安遠縣正在“身體力行”回答這個問題。

位于贛南山區的安遠縣，曾是紅軍長征途經地，紅軍在這里突破了第一道封鎖線，順利轉入湘南地區。光陰如梭，安遠縣如今已經成為贛南臍橙的核心產區。

相關數據顯示，臍橙是安遠縣核心產業，全縣約60%的農戶都擁有果園，種植總面積約26萬畝，產量連年增長；參與臍橙產業的人員達十余萬人，常年在外銷售臍橙的人員也有數千人。

在安遠縣，一個個小小的臍橙正行進在新的數字化“新長征”途中，通過建設智慧果園推進臍橙產業數字化轉型。位于安遠縣鶴子鎮的王品果園相關負責人告訴《中國經營報》記者，目前，果園內一個人就能夠完成施肥、澆水、打藥等全流程。隨著人口結構變化，臍橙采摘也在發生變化，無人機開始在臍橙上市季節成為運送主力。

為了在臍橙集中上市季節提升外銷節奏，安遠縣的物流系統也在加速進化。安遠縣東江電商集團總經理葉崢洋告訴記者，安遠縣電商物流產業園擁有全縣規模較大的果園大數據平臺。通過平臺監測，可在臍橙運輸過程中實現可視化溯源和品控保障。

不過，安遠縣臍橙產業也在發展過程中面臨著諸多問題。安遠縣果業發展中心高級農藝師陳紅告訴記者，在推進數字化、智能化轉型的同時，安遠臍橙也面臨著臍橙品種單一、上市時間密集導致供大于求，以及病蟲害多發等“憂思”。推動安遠縣臍橙這一“甜蜜”產業繼續保持高增長，仍需從多個方面綜合發力。

科技重塑產業鏈

（位于安遠縣北部產城新區的電商快遞物流園分揀線。楊讓晨/攝影）

相關資料顯示，20世紀八九十年代，安遠縣開始大量種植臍橙，并逐步發展成核心產業。歷經40余年發展，臍橙產業也在隨時代發展而不斷進步。

“現在，果園只需要1個人就能夠完成灌溉、施肥等工作。”王品果園工作人員一邊操作著數字果園管理系統一邊告訴記者，通過這一數字化系統，人工成本已經下降了不少。

作為安遠縣具有代表性的智慧果園之一，王品果園占地80畝，共種植4000余棵“金秋”（柑橘屬的成員之一），每棵“金秋”樹每年能創收500元左右。“2025年，果園的‘金秋’第一次掛果，產量約40萬斤。”郭樹林告訴記者，今年產量預計可以增加10%。

據介紹，王品果園附近設有分揀工廠，建有冷庫和分揀產線。在臍橙集中上市的季節，從果園里采摘下的新鮮臍橙會送到這里，經過分揀產線自動分揀，將不同大小的臍橙分類，最后集中裝箱發運。

臍橙裝箱發運的下一站位于安遠縣北部的產城新區。在這里，臍橙將通過不同的物流企業運往全國各地。其中，安遠縣電商快遞物流園集中入駐了18家快遞物流企業。

“園區為快遞物流企業提供租金減免、基礎設施等一系列配套服務，為其降本增效。”葉崢洋告訴記者。根據安遠縣電商快遞物流園方面提供的數據，臍橙件的寄遞費用已經從5kg/10元降至最低5kg/5元，在贛州全市最低。

除物流降本增效外，園區也為相關產業鏈企業賦能，配套建設的冷庫冷鏈中心儲存容積約2萬立方米，擁有冷凍、冷藏、速凍等倉庫，為多家企業臍橙加工產品提供冷鏈倉儲服務。

在同樣位于產城新區的電子商務產業園，多家快遞物流企業也為安遠臍橙銷售助力。極兔速遞安遠電子商務產業園網點操作部主管郭云輝已從事快遞物流行業11年，據其介紹，在臍橙集中上市季節，網點每天的發貨量達到100噸左右。

該網點車隊長鐘永康也告訴記者，在臍橙上市旺季，車隊每天都約有40趟車從鄉鎮往返，最遠的目的地包括陜西、黑龍江、吉林、遼寧等地。

多管齊下促增長

不過，安遠臍橙產業發展并非一帆風順。

多位安遠臍橙產業鏈從業者向記者表示，當地臍橙的病害問題對產業有一定影響。陳紅告訴記者，自2012年以來，贛南地區遭受柑橘黃龍病的危害，安遠臍橙也受到嚴重影響。

“這是一種由革蘭氏陰性細菌危害所致、具有毀滅性的病害，感病植株通常會樹勢衰退，產量極低，果實品質變劣，直到整株枯死。”郭云輝也對記者表示，受柑橘黃龍病影響，部分臍橙的品質有所下降，退件率則有所增長。

此外，安遠臍橙的品種結構也還不夠合理。“目前，在贛南臍橙品種中，95%都是11月成熟的中熟品種——紐賀爾臍橙，早熟、晚熟品種占比較小，導致臍橙銷售期過度集中，價格互相下壓，果農利益受損。”陳紅告訴記者。

安遠縣臍橙產業還需要注入新鮮的人才血液。“果業人才是推動果業產業發展的動力源泉，安遠臍橙產業還面臨人才短缺問題，特別是鄉鎮果業技術人員存在斷層現象。”陳紅表示，安遠縣的果園大多處于山區，臍橙采摘環節的勞動力成本較高。

面對相關難題，安遠縣臍橙從業者也在不斷探索新的解決方案。陳紅向記者表示：“近年來，已有不少年輕人回到安遠創業，參與到臍橙產業鏈建設中。例如，通過無人機進行植保飛防以及采摘吊運等，在一定程度上降低了勞動力成本。”

在物流發展方面，臍橙的寄遞成本未來也將進一步下降。鐘永康告訴記者，為了降低臍橙的快遞物流成本，網點正在推進物流車輛升級換代工作。“現在網點有3輛新能源物流車，未來還將購入更多，通過替換現有的老舊燃油貨車，進一步降低臍橙的物流運輸成本。”

對于臍橙從業者而言，安遠臍橙的發展前景也值得期待。“今年的臍橙貨運量可能會增長10%左右。”鐘永康告訴記者，臍橙相關業務量不斷增長，也使得運力進一步整合。“公司開始和其他快遞企業實行共配，這樣不僅節省運力，還能通過強強聯合實現互利共贏。”

（編輯：張家振 審核：童海華 校對：翟軍）