四川
據(jù)雅虎新聞6月8日報(bào)道，烏克蘭軍方表示，今年已在其道路上架設(shè)了超過 500 英里的反無人機(jī)網(wǎng)。那比佛羅里達(dá)州從北到南的整個(gè)長度還要長。基輔上個(gè)月表示，他們每天要鋪設(shè) 5.2 英里的漁網(wǎng)。
烏克蘭道路上的防無人機(jī)網(wǎng)越來越常見，今年鋪設(shè)的防無人機(jī)網(wǎng)數(shù)量之多，足以從佛羅里達(dá)州的北端延伸到南端。
烏克蘭國防部周六表示，今年已在其前線道路上安裝了 822 公里（約 510 英里）的“反無人機(jī)防護(hù)設(shè)施”。
該部表示，僅在 5 月份就鋪設(shè)了約 131 英里的防護(hù)網(wǎng)——這種重型網(wǎng)可以纏住來襲的攻擊性四旋翼飛行器。
如果從佐治亞州邊界開車到佛羅里達(dá)州最南端的城市基韋斯特，佛羅里達(dá)州從北到南的長度約為 447 英里。
“保障前線附近的可靠后勤始終是重中之重。我們正在系統(tǒng)性地努力保護(hù)關(guān)鍵路線，”該部在聲明中寫道。
其國家特殊運(yùn)輸服務(wù)部門沿著道路設(shè)置木制或金屬框架，并在上面覆蓋網(wǎng)狀物，形成綿延數(shù)英里的隧道。
這些反無人機(jī)網(wǎng)大多由回收的農(nóng)用或漁用網(wǎng)制成，通常由西方盟友捐贈(zèng)。它們尤其擅長攔截小型攻擊無人機(jī)的螺旋槳葉片，使其成為對抗戰(zhàn)爭頭號(hào)殺手的廉價(jià)最后一道防線。
烏克蘭和俄羅斯軍隊(duì)最初都架設(shè)了防護(hù)網(wǎng)來保護(hù)裝甲車輛，但在 2023 年底，他們開始利用防護(hù)網(wǎng)來掩護(hù)固定陣地，尤其是在不受干擾的光纖無人機(jī)進(jìn)入戰(zhàn)場，電子戰(zhàn)變得不那么可靠之后。
俄羅斯率先在其控制下的脆弱道路上大規(guī)模建造網(wǎng)狀隧道，2025 年春季的初步畫面顯示，頓涅茨克的高速公路已被網(wǎng)狀隧道覆蓋。
但烏克蘭也在大力投入這項(xiàng)戰(zhàn)術(shù)。其國防部上個(gè)月表示，目前每天鋪設(shè)的漁網(wǎng)長度為5.2英里，而2025年這一數(shù)字僅為每天2.4英里。
根據(jù)該部門的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，在過去兩年里，該部門至少鋪設(shè)了 720 英里的無人機(jī)網(wǎng)，這大致相當(dāng)于紐約市到芝加哥的距離。
雖然這些主要由回收漁網(wǎng)制成的反無人機(jī)網(wǎng)能有效纏住小型四旋翼無人機(jī)的螺旋槳，成為廉價(jià)且重要的最后一道防線，但它們并非萬無一失。隨著無人機(jī)的反復(fù)攻擊，網(wǎng)眼會(huì)被磨出缺口。一旦出現(xiàn)缺口，攜帶炸藥的無人機(jī)便能潛入其中，伺機(jī)襲擊過往的車輛或部隊(duì)。
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