天津
小米事件有車的覺醒三件事。
小米事件有車的必須要知道這三件事。
·第一、不要過分依賴智駕，更不要盲目相信智駕。智駕不是全自動駕駛，開車不是兒戲，不要完全交給智駕來開車。所以開車必須要和開普通車一樣保持高度注意。廠家出廠介紹的時候叫做智能輔助駕駛系統，說白了智駕只是輔助駕駛，它是輔助。言下之意就是如果出了點什么事還是司機的責任。
但是有些廠家就打個擦邊球，在媒體的大肆宣傳下智駕有多牛，而且偷換概念本身就是輔助駕駛系統，愣吹出了自動駕駛。更氣人的是各種視頻里邊居然還有司機睡大覺，車的自己在駕駛的，這不都是暗示智駕有多牛有多成功嗎？如果相信了所謂的高端智駕并且也這樣使用，那就離出事就不遠了。
像開車這種事寧愿相信方向盤握在自己手里，也不要相信他們吹噓的高級智駕，這種宣傳簡直就是謀財害命。千萬不要過分相信智駕，別拿自己家人、朋友、其他人的生命開玩笑。
·第二、電車省油提速快，但是電車的電池受到外力很容易起火，并且蔓延的速度特別快，有效的逃生時間特別短。反觀油車卻很安全，就是嚴重的交通事故，幾乎也很少有著火起火的現象。
·第三、現在很多車型都存在腦殘設計，隱藏式門把手。正常開車門都挺費勁，在關鍵時刻根本開不開。普通的機械式門把手在緊急情況下能不能打開車門都是問題。隱藏式門把手花樣更多，怎么開大部分人都搞不清楚、搞不明白，更會錯過最佳的搶救時機。
最有安全隱患的還是中控大屏，現在很多車型的中控按鍵也就是實體鍵全都給取消了，集中中控大屏里邊觸屏功能代替機械按鍵，看起來高大上，操作起來更加復雜。而且司機在開車還得盯著屏幕操作，你說危不危險？設計的初衷到底是什么不知道，關鍵現在各大車企貌似為了時尚都采用這個設計，實際使用起來安全在哪里？開車是不是安全才是第一位？同意我說法，不同意的屏幕懟我兩下子。
最后問題來了，兄弟們，你認為現在汽車上這些花里胡哨的配置到底有沒有用？是有用，是謀財害命。
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