這世道，有時候你開個車，不小心碰了點兒公家的東西，那感覺就像捅了個無底洞。賠多少錢，全看對方一張嘴。

寶雞的張先生，最近就結結實實地體會了一把什么叫“糊涂賬”。5月21號晚上，下著大雨，車玻璃上一層霧。張先生開車到公園路和峪泉路那個十字路口，一個沒留神，車頭蹭上了路中間的隔離護欄。防撞桶、花箱、護欄，撞壞了一串兒。事故嘛，誰都不想出，該咋處理咋處理。張先生報了警，車也拉去修了。

可到了第二天，他去交警隊開事故認定書，事情開始變味兒了。交警告訴他，得先去找一家叫“陜西拓澤博亞建設工程有限公司”的單位，把護欄的賠償談妥、交完錢，才能開認定書。張先生的車只買了交強險，最多賠2000，超出的部分得自己掏腰包。

行，那就去談吧。可到了那家公司，對方掏出的計算器一按，張先生心里咯噔一下：10840元！撞壞點馬路中間的護欄，要一萬多？

他當場就表示沒法接受。工作人員倒也好說話，說那去現場再看看，重新量量。這一重新核算，價格是降了，從一萬多變成了9060元。對方還顯得特別“通情達理”：看你也不容易，實收你7500吧！

聽起來好像還給優惠了？可張先生看著手里的清單，越看越不對勁。一米護欄網片，800塊；一個固定用的螺栓，20塊；一箱種在花箱里的矮牽牛花，150塊；連箱子里填的土，也是一箱150塊；一個普通的木頭花箱，780塊。

這價格，是鑲了金還是鍍了銀？

更讓他憋屈的是，他急著要事故認定書給車定損、理賠，這賠償就像一道“強制關卡”，卡得他不得不低頭。他硬著頭皮交了這7500塊錢，可心里這口悶氣，實在咽不下去。

交完錢，他多了個心眼，回到事故現場仔細看了看。這一看，火更大了。清單上明明算了4個花箱的錢，可現場只換了3個新的。其中兩個新換花箱里的塑料內膽，居然還是裂的、爛的。他量了一下被撞的護欄網片，實際長度大概1.6米不到，對方卻直接按2米收費，一米800，兩個“2米”就是3200。

合著這不只是價格高，還連尺寸都給“四舍五入”地多算了？

張先生覺得，自己這“冤大頭”當得有點太明顯了。他找到收費的拓澤博亞公司想問個明白。辦公室墻上，沒見掛著什么營業執照，更別說價格公示表了。公司一位女工作人員的說法，頗有點“霸氣”：“價格是政府招標定的，我們說了不算。”“螺栓是配套的，外面買不著，就跟醫院里的螺絲一個道理。”“花和土是幫別人代收的，我們也不清楚是啥。”

最讓人無語的是，當張先生質疑，為什么最終收款7500，比清單上的9060少了1500時，對方坦然答道：那是我們領導給你“說了好話”，大領導批準給優惠的。依據嘛，是“人情世故”。

聽聽，“人情世故”成了收費打折的依據。那這收費的基準線，到底在哪？豈不是全憑經辦人一支筆、一張嘴？

事情捅到了管理單位——渭濱區環境衛生管理站。那里的工作人員，又是另一番說辭。“公司也要掙錢，價高不高不是你主觀認為。”“撞個豁口，人家想換（收費），在情理之中。”“這東西貴，哪怕本來是黃金的，現在造個塑料的，跟咱百姓也沒關系。”

好一句“跟你沒關系”！可這賠出去的真金白銀，可是從老百姓自己口袋里掏的。

更絕的還在后頭。風波鬧大了，城管局、環衛站、公司幾方人馬一起到現場，說是重新核算。算來算去，結果更精彩：總價變成了8176元。比之前交的7500還多了676塊！理由是，新加入了兩個“花箱維修”項目，每個300。可翻遍他們之前提供的協議報價表，壓根沒有“維修”這一項。而且，之前花和土各算150一箱，現在又說其實花和土加起來一共150一箱，之前多收了。

好家伙，這筆賬，真是越算越糊涂，越算漏洞越多。之前多收的，沒見主動退；現在重算，還能算出新花樣讓你補錢。

有業內人士看了直搖頭。普通的馬路護欄，市面上一米一兩百就算不錯了；類似的木質花箱，兩三百一個；矮牽牛花苗，一塊多一株；一箱子土，成本也就二三十；那個8毫米粗的螺栓，網上一塊錢能買好幾個……

這中間的差價，去了哪里？環衛站最后說了，他們只是“沿用市里當初采購的價格”，他們沒有定價權。而最初招標的城管局工程技術股又說，價格是環衛站報的，他們只是“走形式”。

你看，一個球，從公司踢到環衛站，再從環衛站踢到招標部門，最后懸在半空，成了無人認領的“糊涂賬”。只留下車主張先生，拿著一份怎么看怎么虧的繳費單，和一個依然破損、沒給換新的花箱內膽，在風中凌亂。

老百姓常說，字據為憑，明碼標價。可到了有些事上，這“價碼”就像蒙了一層霧，讓你看不透、猜不著。撞壞公共設施，照價賠償，天經地義。但這“價”，得是個公道價，明白價，是經得起市場和公眾眼光審視的價，而不是一筆可以隨意揉捏、用“人情世故”來打折的“糊涂賬”。否則，今天撞壞護欄的是張先生，明天，就可能是我們任何一個人。