四川
6月10日，新能源車ETF國泰（159806）跌近3%，電池產業景氣與技術迭代受關注。
有券商指出，在全球能源轉型與碳中和背景下，電池產業快速發展，動力電池2025年邁入TWh時代，儲能電池預計2026年同步進入TWh時代。近期，動力電池正極材料項目及儲能訂單持續推進，新能源車產業鏈資本與產能布局保持活躍。技術路線呈多元化格局，磷酸鐵鋰主導中低端與儲能市場，三元鋰聚焦高端車型，鈉離子電池為低成本補充，半固態已量產、全固態進入小批量生產階段。固態電池產業化提速，憑借高安全、高能量密度優勢，硫化物電解質是最具潛力路線；鋰金屬負極因超高理論比容量，有望成為負極材料終極方案。儲能電池部署靈活、成本下降，中國企業占據全球出貨量主導地位。行業結束連續兩年利潤負增長態勢，供需格局好轉，產品價格企穩回升，整體財務與市場表現較好。
新能源車ETF國泰（159806）跟蹤的是CS新能車指數（399976），該指數聚焦于新能源汽車產業鏈，涵蓋上游材料、中游零部件及下游整車等環節的企業。指數旨在反映中國新能源汽車產業的整體表現，成分股具有較高的成長性和行業代表性。
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