河南
熟悉汽車行業的人都知道，車企市場之爭主要是銷量的爭奪，再牛氣的車企，如果沒有銷量的話，最終的結局不是被兼并就是被淘汰出局，這樣的例子并不少見，畢竟，銷量是衡量車企發展的硬指標，所以說，車企利用產品推陳出新，以及價格戰等在內的營銷手段，搶奪銷量也就不難理解了。
作為成長比較快的品牌之一，吉利銀河不到一年就成為年銷100萬輛俱樂部成員，展現出了較強的市場斗志和市場前景，而且，產品車型的布局也是快馬加鞭。目前，吉利銀河的在售車型多達10款以上，銀河M7就是其中之一，該車于今年4月底上市。
熱點追蹤、行情解讀、車型剖析系列第121期，本期話題就來聊聊吉利銀河M7上市首月的市場表現。
作為吉利銀河的新車型之一，定位是緊湊型SUV的銀河M7，采用的是1.5L+單電機組成的插混系統，電動機總功率為175kW，CLTC純電續航里程225公里，饋電油耗百公里3.35L，綜合續航里程1730公里，支持快速充電。
在時下看顏值消費的汽車市場中，銀河M7是一款并不缺少審美感的車型，分布式的前臉，在前大燈組、導流槽以及下方進氣口的襯托下，呈現出了很好的視覺美感。尾部設計與前臉遙相呼應，既簡潔也有著清晰可見的層次感，后尾燈點亮后的效果也比較明顯。
擁有4770mm車長，軸距達到2785mm的銀河M7，座椅布局為五座，車內采用軟質材料加以包裹，舒適性很好的座椅，多功能方向盤，豐富的儲物空間，扁平的空調出風口，以及集合了很多功能的中控大屏等，既透著質感也注重實用性，同時，也顯示出一定的科技感。
配置方面，雖然說銀河M7并沒有突出入門就是高配，但也體現出了應有的誠意。該車標配哨兵模式、防側翻系統、陡坡緩降、懸架軟硬調節、360度全景影像、透明底盤以及定速巡航等。高配車型增加了車道偏離預警、前/后碰撞預警、疲勞駕駛提示等。
銀河M7頂配和次頂配車型搭載了千里浩瀚H3，這兩款車型不僅擁有并線輔助、遙控泊車、輔助變道等功能，還能夠實現L2級輔助駕駛。
根據乘聯會等公布的單車型銷量顯示，今年4月28日上市的銀河M7，上市首月銷量也就是5月銷量為7024臺。說實話，白熱化的市場競爭中，能夠取得這樣的銷量真的是很好了，從銀河M7的市場表現來說，已經初步具備了車市“黑馬”的潛質。
當然，僅憑上市首月銷量就判定銀河M7是成功還是失敗，都有點為時過早，畢竟，銀河M7的市場考驗才剛剛開始。不過，話又說回來了，在銀河M7所屬的細分市場中，也有不少競品的實力都很強，所以說，接下來市場份額的爭奪戰中，銀河M7也不要掉以輕心。
你認為銀河M7會成為月銷過萬的“爆款”車型嗎？
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