山東
IT之家 6 月 10 日消息，嵐圖全新純電轎跑 SUV —— 追光 S 此前已官宣亮相，內(nèi)部代號(hào)“FE”，已于此前通過工信部第 407 批新車公告申報(bào)，計(jì)劃于 2026 年年中正式上市。
嵐圖汽車科技股份有限公司董事長盧放今日發(fā)文，談及這臺(tái)車最近被稱為“法拉嵐”“法拉光”一事。他表示，追光 S 就是追光 S，在設(shè)計(jì)和審美上，不必借國外豪華品牌的光。
盧放認(rèn)為，嵐圖追光 S 是嵐圖基于電動(dòng)化、新能源化、智能化平臺(tái)打造的一款車，它不是誰的山寨，不是誰的復(fù)刻，更不是平替。
最近很多用戶、媒體朋友看到了嵐圖追光 S 的照片，稱呼我們?yōu)椤胺ɡ瓖埂薄胺ɡ狻薄７浅８兄x大家對(duì)這款車的關(guān)注，但嵐圖追光 S 就是嵐圖追光 S，在設(shè)計(jì)和審美上，我們不必借國外豪華品牌的光，因?yàn)樗旧砭褪且坏拦狻?為什么我們要造這臺(tái)車？因?yàn)楦贻p用戶聊得多了，我們發(fā)現(xiàn)，新時(shí)代的年輕人想要的不是誰的平替，而是一臺(tái)真正能表達(dá)個(gè)性、好看又安全的新能源車。但年輕化不是抄作業(yè)，個(gè)性化也不是只有一種答案。 為滿足年輕用戶的需求，我們?cè)谶\(yùn)動(dòng)、流線等方面本身就擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)。在更深層次的方面，我們也有我們的個(gè)性化的理解和表達(dá)。 比如在車身姿態(tài)上，嵐圖追光 S 的機(jī)蓋和前擋 A 柱擁有大傾角，車身后段流暢下壓，猶如蓄力收縮，帶來強(qiáng)烈的俯沖運(yùn)動(dòng)感和更具力量的速度感。在空間上，嵐圖追光 S 的設(shè)計(jì)極具生活感，達(dá)到了動(dòng)感與空間的完美平衡。同級(jí)最大的內(nèi)艙得房率，橫向艙占比 0.720，縱向 0.828，實(shí)現(xiàn)了一種平衡美學(xué)。在科技感與年輕化方面，懸浮式星環(huán)大燈、無水切車窗、無邊框后視鏡、10 組風(fēng)道 19 個(gè)風(fēng)口設(shè)計(jì)…… 每一處都在講同一個(gè)故事：年輕、科技、簡潔、極致。嵐圖的安全和豪華基因也持續(xù)與設(shè)計(jì)融為一體，滿足全新五星碰撞安全要求，無論主被動(dòng)安全都是頂級(jí)水準(zhǔn)。 嵐圖追光 S，是嵐圖基于電動(dòng)化、新能源化、智能化平臺(tái)打造的一款車，它不是誰的山寨，不是誰的復(fù)刻，更不是平替。就是給年輕人的一臺(tái)安全的車、好開的車、讓家里人和自己都放心的、可靠的極具生活氣息的車。 對(duì)了，嵐圖追光 S 的美圖還有實(shí)車都在陸續(xù)亮相了，歡迎大家把我們的車跟其他車放在一起找不同，可以把找到的不同在評(píng)論區(qū)留言給我 [呲牙笑][呲牙笑] 我們?cè)敢飧贻p的用戶一起，去追中國品牌更自信的那道光。
據(jù)IT之家此前報(bào)道，嵐圖追光 S 搭載華為乾崑 ADS 5 高階智駕系統(tǒng)，并配備華為乾崑 896 線雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)，將支持 NOA 高速領(lǐng)航、記憶泊車等多項(xiàng) L2 級(jí)輔助駕駛功能。該車還提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種版本，全系標(biāo)配磷酸鐵鋰電池，并采用全域 800V 高壓碳化硅平臺(tái)，支持超快充補(bǔ)能。
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