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比亞迪股東小程序最新顯示，比亞迪大唐EV將于6月17日在西安正式上市，新車一共三款：800km后驅(qū)、950km后驅(qū)、850km四驅(qū)。此前，大唐EV已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價25-32萬元，兩周時間，預(yù)售訂單就已經(jīng)突破10萬輛。
外觀車頭上下兩條貫穿燈帶，中間那個LOGO也能點亮，晚上應(yīng)該挺有辨識度。車長5263mm，軸距3130mm，比理想L9長8mm，比問界M9軸距長20mm。采用2+2+3七座布局，二排配備雙零重力航空座椅，三排支持電動調(diào)節(jié)與加熱。頭頂那個天幕叫“天空之鏡”，是中空夾層設(shè)計，隔熱應(yīng)該比普通玻璃頂好點。
配置上，50英寸AR-HUD、17.3英寸后排娛樂屏、車載冷暖冰箱、NAPPA真皮座椅及帝瓦雷音響等。
搭載“天神之眼5.0”高階輔助駕駛系統(tǒng)，支持車位到車位全域領(lǐng)航輔助。
動力上，最大功率分別是300kW、370kW和585kW（四驅(qū)版），電池容量105.79到130.15度。有電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)，四驅(qū)版本百公里加速3.9秒。
搭載第二代刀片電池、閃充技術(shù)與全域1000V高壓架構(gòu)，續(xù)航最高能到 950 公里。
底盤全系標(biāo)配云輦-A雙腔空懸、后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)彎半徑僅5.2米，靈活性堪比A0級小車。
預(yù)售價格區(qū)間25到32萬，上市還會便宜1-2萬，去到23萬。理想L9和問界M9已經(jīng)偷偷降了2到5萬，就防著高凈值用戶被大唐搶走。零跑D19、小鵬GX也在邊上虎視眈眈。
目前，最大懸念，前段時間說的首款車規(guī)級智駕4nm芯片，璇璣A3上不上車？
5 月比亞迪王朝網(wǎng)整體賣了 151537 臺，其中唐系列只走了 6996 輛?，F(xiàn)在市場里全尺寸SUV向來都有一層豪華品牌的高價門檻，大唐上市之后算是撕開了一道口子，靠著自身的技術(shù)配置，把以往居高不下的溢價壓下來不少，消費者手里多了個性價比更高的備選。
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