北京
北京時間6月11日，2025勒芒24小時耐力賽排位賽上演戲劇性一幕。Alpine車手哈布斯堡在最后時刻做出3分23秒135的全場最快圈速，以僅0.013秒的微弱優勢力壓Jota凱迪拉克車手德萊特拉茲，拿下排位賽頭名。與此同時，去年勒芒冠軍得主——83號AF Corse法拉利499P車組未能躋身前15名，無緣超級桿位爭奪戰。
排位賽半小時的較量從一開始就充滿懸念。阿斯頓·馬丁Valkyrie 007號車手甘布爾率先跑出3分24秒163的成績，一度占據榜首——這一圈速甚至超過了此前自由練習賽中班博創下的標桿。然而賽程過半，多支車隊迅速迫近，前7臺賽車差距壓縮至0.3秒以內，包括009號阿斯頓·馬丁、12號凱迪拉克、20號寶馬、35號Alpine、101號凱迪拉克和38號凱迪拉克。隨著布埃米的8號豐田和馬格努森的15號寶馬加入戰局，前9名的爭奪愈發白熱化。
真正的危機從15分鐘開始浮現。36號Alpine車手馬科維茨基、標致車手雅各布森和范多恩一度瀕臨淘汰區邊緣，而83號法拉利車手漢森僅領先危險線0.2秒。當馬科維茨基和范多恩相繼提升成績后，83號法拉利在森林彎道出口碾上路肩草地，陷入險境。韓森全場的努力最終定格在3分25秒495，比范多恩的93號標致慢了整整半秒，僅以0.165秒的微弱優勢避免了墊底——雅各布森的94號標致落到了最后。兩臺廠隊法拉利驚險晉級，但領先優勢均不足半秒。
在LMP2和LMGT3的聯合排位賽中，標致Hypercar儲備車手多麗安·平大放異彩。她駕駛30號Duqueine Oreca賽車跑出3分34秒662，以超過半秒的優勢統治了中級別原型車組別。整場30分鐘的較量演變為平與CLX Motorsport 37號車手阿奎萊拉之間的直接對話。銀級評級的阿奎萊拉一度憑借3分35秒229的成績看似鎖定頭名，但平在倒計時僅剩10分鐘時刷出圈速，一舉刷新LMP2賽道紀錄，強勢奪回第一。阿奎萊拉最終位列第二。
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