四川
加拿大當局周二指控一名加拿大航空的資深飛行員存在欺詐行為，稱其盡管未持有擔任機長所需的適當資質，卻在17年間飛行了數百小時。當局將這一精心設計的騙局形容為“如同電影劇本一般”。
據加拿大當局稱，沃爾去年在調查開始前退休，他持有部分有效的飛行資質，但并未持有聯邦監管機構加拿大交通部頒發的、擔任機長所需的航空運輸飛行員執照。盡管如此，他在2009年至2025年間仍擔任了900架次航班的機長。加拿大交通部表示已展開調查并處以罰款，但未提供具體細節。
當局表示，來自安大略省巴里的沃爾在負責一次多達數百名毫無戒備的加拿大航空乘客的安全時，其資質是不合格的。
“這非常像一位持有行醫執照的家庭醫生，卻在診所里做腦部手術，”皮爾區警察局副局長尼克·米利諾維奇說。
皮爾區警察局探長查德·米歇爾表示，2025年3月，沃爾在其常駐機場多倫多皮爾遜機場接受例行監管檢查時，出示了可疑的資質證明，其行為由此引起懷疑。這引發了加拿大交通監管機構的調查，隨后啟動了刑事調查，當局稱之為“伊卡洛斯計劃”。
米歇爾探長稱，沃爾的執照被發現是偽造的。當局稱，他于6月1日被捕，隨后獲釋，本月晚些時候將出庭。沃爾未立即回應置評請求。
要獲得該執照，加拿大交通部要求通過三門筆試，并積累1500小時的飛行時間。
麥吉爾大學航空管理學講師約翰·格拉德克認為，如果沃爾沒有持有適當執照，加拿大交通部和加拿大航空都應為他能夠通過例行檢查并繼續飛行而承擔責任。
“他是一名優秀的飛行員，”格拉德克說，“但這并不意味著他可以合法飛行。”
加拿大航空在一份聲明中表示，沃爾的行為并未危及乘客“安全”，因為飛行員每六個月接受一次飛行培訓。根據該航空公司的說法，沃爾“成功達到或超過了所需的定期培訓要求，表現出安全操作大型飛機的高水平能力”。該公司已雇傭他27年。
“適當的執照是航空業多層次安全體系中的一個基礎環節，因此加拿大航空對此事極為重視，”聲明補充說，對其飛行員的審計發現“沒有其他不合規情況”。
“我仍然記得當時覺得我根本不可能得到這份工作，”沃爾寫道。
加拿大國防部發言人丹尼爾·布盧因表示，一名叫杰弗里·沃爾的男子于1987年入伍，擔任海上直升機飛行員，2004年退役。喬治亞學院發言人菲利普·沙伊里奇表示，沃爾是該學院的兼職員工，但拒絕就一項正在進行的刑事調查發表評論。
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