理想汽車CEO李想今天在社交平臺上正面回應(yīng)了外界對他“不務(wù)正業(yè)”的質(zhì)疑。事情的起因是,理想汽車最近宣布將于6月15日16:30舉辦一場名為“Livis Day”的軟件與人工智能發(fā)布會,預(yù)告要探討“具身智能”這個和造車看似有點距離的話題。消息一出,不少人覺得這家車企有點“跑偏”了。
面對“車企不好好造車”的議論,李想發(fā)文解釋了他們背后的思考邏輯。“我們一直思考的是,AI如何進入物理世界,又如何發(fā)揮價值?”他寫道,每個企業(yè)基于不同的需求,對于具身智能的定義和好壞標準都有各自的答案。而在理想看來,基于汽車形態(tài)的具身智能,可能是第一個進入物理世界的人工智能機器人。
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李想顯然不認為自己在跨界。他直接把這場即將到來的發(fā)布會定位為一次“極務(wù)正業(yè)”的證明,承諾屆時將首次揭曉很多未曾公開的細節(jié),包括他們眼中合格具身智能的標準、能帶來的用戶價值,以及大家多久能真正體驗到。他想傳遞的信號很明確:這不僅是研發(fā)上的探索,更是有明確落地時間表的公司核心戰(zhàn)略。
這個態(tài)度其實有跡可循。據(jù)《一見Auto》報道,早在今年1月,李想就在一場近兩小時的內(nèi)部全員會上,花了大量時間分享他對AI的趨勢判斷。他對未來的競爭格局給出了幾個非常具體的時間節(jié)點與判斷:2026年會成為所有想要躋身AI第一梯隊公司的“上車”最后期限;而未來能在基座模型、芯片、操作系統(tǒng)和具身智能等領(lǐng)域全面布局的公司,全球不會超過三家,理想的目標正是其中之一。
在那次內(nèi)部會上,理想更清晰的AI版圖也被勾勒出來。報道指出,除了在汽車業(yè)務(wù)上進一步強化具身智能的品牌定位,李想明確表示理想一定會做人形機器人,并且要盡快落地亮相。據(jù)悉,理想的人形機器人團隊已經(jīng)規(guī)劃了兩款產(chǎn)品:一款雙輪機器人和一款雙足機器人。其中,雙輪機器人已經(jīng)準備就緒,最佳狀態(tài)下會在今年年中發(fā)布,并率先用于工廠制造場景。有內(nèi)部人士透露,理想的思路參考了特斯拉的策略:先在封閉環(huán)境中完成技術(shù)迭代,再逐步推向消費市場。
到了今年的一季度財報電話會上,李想再次把機器人提到了戰(zhàn)略高度。他認為,從長遠來看,無論是工廠、門店還是用戶,都需要人形機器人。在市場格局的判斷上,他的看法是,創(chuàng)業(yè)公司、理想這樣進入千億收入規(guī)模的中型公司,以及體量更大的巨頭,最終都會涌入機器人賽道。對于理想而言,這場發(fā)布會或許不僅是回應(yīng)一次質(zhì)疑,更是向外界系統(tǒng)性亮出AI時代新身份的關(guān)鍵一步。
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