中老兩國山水相連、睦鄰友好,有著深厚友誼。中老鐵路北起昆明、南抵老撾萬象,對云南而言,這條鐵路不僅是貫通全省的經(jīng)濟動脈,更是云南對外開放、高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐,為區(qū)域多邊合作提供了互利共贏的樣板。
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陳暢 攝
截至2026年6月1日,中老鐵路累計開行旅客列車10萬列,發(fā)送旅客7300萬人次,單月客運量從開通初期的60萬人次持續(xù)攀升至225萬人次,貨運總量突破8400萬噸,跨境商品種類從10余種拓展至3800多種。
從“通”到“暢”再到“旺”的發(fā)展態(tài)勢,中老鐵路持續(xù)重塑云南經(jīng)濟對外開放新格局。昆明至萬象最快9小時36分可達,磨憨鐵路口岸通關時間壓縮至50分鐘左右,“朝發(fā)夕至”成為跨境出行新常態(tài)。中老鐵路有效降低了區(qū)域的物流成本,陸路運輸成本下降40%至50%,中老鐵路持續(xù)釋放區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展活力,輻射帶動老撾、泰國、越南、馬來西亞等19個國家和地區(qū),也推動云南區(qū)位優(yōu)勢不斷轉(zhuǎn)化為對外開放、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實優(yōu)勢。
今年1至5月,中老口岸進口水果同比增長超30%,其中榴蓮運輸量同比增長94.2%,新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品等“新三樣”出口貨值同比增長10.4倍,多元產(chǎn)品的流通證明了火車上的經(jīng)濟不僅僅能接地氣,還能拉得動高科技,乘著發(fā)展東風,云南得以進一步對外鋪展市場,成為承接東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,輸出高技術附加值產(chǎn)品的戰(zhàn)略要地。
文旅產(chǎn)業(yè)“火”遍全球,照亮了由云嶺輻射向東南亞的民生畫卷。“動車出境游”已然成為越來越多人的心選旅游方式,載著來自全球120余個國家和地區(qū)超過84萬人次跨境旅客的國際旅客列車,將昆明、西雙版納、瑯勃拉邦、萬象等旅游名城串聯(lián)成線,讓云南從旅游目的地升級轉(zhuǎn)型為集散地,輻射帶動周邊景區(qū)、酒店、餐飲等產(chǎn)業(yè)消費增長超過35%。國內(nèi)高附加值工業(yè)品出口價值屢創(chuàng)新高的同時,榴蓮等熱帶特色的“水果自由”也在由中老沿線向全國逐步輻射。野象谷站旁的曼龍勒村,村民依托鐵路發(fā)展旅游,從“靠天吃飯”變成“靠路增收”,實現(xiàn)了收入躍升。茶馬古道驛站那柯里,游客接待量增長超1.6倍。“鐵路+文旅”“鐵路+農(nóng)業(yè)”等新業(yè)態(tài)讓更多百姓共享到了發(fā)展帶來的紅利。
站在中老兩國建交65周年與“中老友好年”的歷史新起點,我們要不忘初心,牢記使命,把中老鐵路運營好、維護好,把沿線建設好,開發(fā)好,讓這條鋼鐵絲路成為云南建設“輻射中心”的開放窗口,在共商共建共享“一帶一路”百年大計的歷史偉業(yè)中書寫好云南答卷。
(來源:中國網(wǎng) 作者:董建銳)
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