山東
深陷財務危機的日系品牌日產剛在今年初宣布將其位于南非的新車工廠賣給中國品牌奇瑞變現，如今又宣布與奇瑞簽署非約束性協議（Non-Binding Agreement），將利用其位于英國桑德蘭（Sunderland）的生產線替奇瑞組裝新車，以避免該座工廠因產能過低而被迫關停。
根據《路透社》的報導，在這項協議下，日產將會利用其位于英國桑德蘭、擁有40年歷史的工廠內的一號生產線替奇瑞組裝在該國銷售的新車，以“外包生產”的方式讓奇瑞協助分攤該座工廠的部份營運成本，但日產依舊持有該座工廠和生產線的完整擁有權。
根據協議內容，日產將從2027財年開始，在桑德蘭工廠的一號生產線內開始替奇瑞組裝英國市場銷售的新車，而該生產線原本負責生產的日產Leaf、Juke和Qashqai則會被移到同一座工廠內的二號生產線繼續生產。
日產這么做的用意其實非常容易理解，根據英國《衛報》的報導，該座工廠目前雇有大約6000名雇員，設計年產量為60萬輛，但由于日產近年來的銷量與業績不佳導致該工廠在去年的實際年產量只有27.3萬輛，若長期放任該座工廠的生產線空置，最終巨額的成本將迫使日產不得不關閉該座使用效率低落的工廠，并且將無可避免的對工廠內6000名雇員的生計造成嚴重影響。
而日產如今選擇將工廠內的其中一座生產線用來組裝奇瑞新車，將可讓奇瑞協助分攤工廠的日常營運成本，也避免了生產線長期陷入空閑與效率不足的狀況，即可減輕日產的財政壓力，也可保住工廠6000名雇員的生計。
而對于奇瑞來說，此舉無疑也是一個雙贏的局面，由于歐盟近年來嚴格要求中國車企需要在當地生產和組裝新車否則就必須繳付高額關稅，使用日產現成且成熟的生產線組裝奇瑞在英國境內銷售的右舵新車，可讓奇瑞在無需投入高昂成本的前提下就可快速在英國境內生產新車。
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