車主地址:鄭州
購車時(shí)間:2025年09月
行駛里程:5000公里
車型:小米YU7 2025款 Pro版
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讓我驚喜的是這臺(tái)車的暈車舒緩模式,之前開油車帶孩子出門,總說顛得頭暈,現(xiàn)在換這臺(tái)車,坐后排再也沒喊過暈,車身穩(wěn)得很,起步剎車都不晃,平順性絕了。底盤也舒服,過減速帶、壓到井蓋的時(shí)候,震動(dòng)過濾得特別細(xì)膩,沒有那種松散的晃動(dòng)感,坐在車?yán)锊活嵠ü伞_€有轉(zhuǎn)向,小區(qū)里的路特別窄,商場地下車庫車位也擠,這臺(tái)車轉(zhuǎn)彎半徑小,還能調(diào)轉(zhuǎn)向力度,女司機(jī)一把就能倒進(jìn)庫,不用來回挪,省老多事兒了。跑高速更放心,120碼開著穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng),不飄不晃,隔音也超出預(yù)期,之前開油車跑高速,胎噪風(fēng)噪大得要扯著嗓子聊天,現(xiàn)在這臺(tái)車有25個(gè)揚(yáng)聲器還帶主動(dòng)降噪,放著歌說話都不用大聲,舒適度直接拉滿。
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續(xù)航方面官標(biāo)770公里,春秋天實(shí)際能跑500到600公里左右,用車半年多了,發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車的內(nèi)飾板縫隙不均,尾門和后杠有輕微錯(cuò)位,看著有點(diǎn)掉價(jià)。 后排座椅有點(diǎn)偏硬,短途坐沒問題,要是跑長途,坐兩三個(gè)小時(shí)以上,就會(huì)覺得有點(diǎn)累,孩子還好,大人坐久了會(huì)想換姿勢,要是座椅能再軟一點(diǎn)就完美了。Pro版居然沒有后視鏡防眩目、電動(dòng)方向盤,這個(gè)價(jià)位的競品大多標(biāo)配,日常用起來有點(diǎn)不方便,也是最無語的地方,你哪怕價(jià)錢選配也行啊;零重力座椅支撐性足,但偏硬,第一次坐的人可能覺得不舒服,長途久坐不如大沙發(fā)舒服。
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