山東
車主地址：鄭州
購車時(shí)間：2025年09月
行駛里程：5000公里
車型：小米YU7 2025款 Pro版
讓我驚喜的是這臺(tái)車的暈車舒緩模式，之前開油車帶孩子出門，總說顛得頭暈，現(xiàn)在換這臺(tái)車，坐后排再也沒喊過暈，車身穩(wěn)得很，起步剎車都不晃，平順性絕了。底盤也舒服，過減速帶、壓到井蓋的時(shí)候，震動(dòng)過濾得特別細(xì)膩，沒有那種松散的晃動(dòng)感，坐在車?yán)锊活嵠ü伞＿€有轉(zhuǎn)向，小區(qū)里的路特別窄，商場地下車庫車位也擠，這臺(tái)車轉(zhuǎn)彎半徑小，還能調(diào)轉(zhuǎn)向力度，女司機(jī)一把就能倒進(jìn)庫，不用來回挪，省老多事兒了。跑高速更放心，120碼開著穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，不飄不晃，隔音也超出預(yù)期，之前開油車跑高速，胎噪風(fēng)噪大得要扯著嗓子聊天，現(xiàn)在這臺(tái)車有25個(gè)揚(yáng)聲器還帶主動(dòng)降噪，放著歌說話都不用大聲，舒適度直接拉滿。
續(xù)航方面官標(biāo)770公里，春秋天實(shí)際能跑500到600公里左右，用車半年多了，發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車的內(nèi)飾板縫隙不均，尾門和后杠有輕微錯(cuò)位，看著有點(diǎn)掉價(jià)。 后排座椅有點(diǎn)偏硬，短途坐沒問題，要是跑長途，坐兩三個(gè)小時(shí)以上，就會(huì)覺得有點(diǎn)累，孩子還好，大人坐久了會(huì)想換姿勢，要是座椅能再軟一點(diǎn)就完美了。Pro版居然沒有后視鏡防眩目、電動(dòng)方向盤，這個(gè)價(jià)位的競品大多標(biāo)配，日常用起來有點(diǎn)不方便，也是最無語的地方，你哪怕價(jià)錢選配也行啊；零重力座椅支撐性足，但偏硬，第一次坐的人可能覺得不舒服，長途久坐不如大沙發(fā)舒服。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
