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終端上牌數(shù)據(jù)顯示，2026年4月，國(guó)內(nèi)新能源VAN車銷量突破5.42萬(wàn)輛，同比大增103.8%、環(huán)比上漲16.5%，刷新月度銷量歷史峰值。

銷量暴漲的背后，伴隨著車型應(yīng)用場(chǎng)景的變化。依托低用車成本、城市專屬路權(quán)雙重優(yōu)勢(shì)，新能源VAN車用戶場(chǎng)景不斷豐富，同時(shí)日漸從個(gè)體自用向物流平臺(tái)轉(zhuǎn)移，這類營(yíng)運(yùn)車輛日均行駛里程長(zhǎng)、啟停頻繁、全年高強(qiáng)度運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)車輛駕乘、裝載、耐久性和改裝潛力能提出了更高要求。

基于這一行業(yè)變化，全新鑫源向上V6近期正式上市，該車結(jié)合行業(yè)運(yùn)營(yíng)痛點(diǎn)，從駕乘、裝載、智能、“三電”四大維度全面升級(jí)，不管是拉人還是載貨，全方位補(bǔ)齊了當(dāng)下新能源城配車的場(chǎng)景適配短板。

顏值高舒適性強(qiáng) 商用車也能跑出高級(jí)感

“作為商用車，能開(kāi)就行。”這樣的觀念在老一輩司機(jī)中比較常見(jiàn)。但是，隨著用戶群體逐漸年輕化，顏值高、舒適性強(qiáng)，成為90后、00后司機(jī)選車的剛需之一。

面對(duì)這一需求，向上V6在外觀上率先徹底打破傳統(tǒng)商用車笨重單調(diào)的觀感。車輛采用1.01黃金高寬比，搭配乘用級(jí)精致車漆，整車姿態(tài)均衡高級(jí)；車身貫穿腰線2°微微上揚(yáng)，線條流暢動(dòng)感，搭配辨識(shí)度極高的雙C型尾燈，夜間識(shí)別度高，兼顧美觀與行車安全。另外，前臉采用高端車型主流去格柵極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，搭配對(duì)標(biāo)理想L9的天際線貫穿式車燈，科技感拉滿，開(kāi)出去絕對(duì)“有面兒”。

走進(jìn)駕駛艙，這種“高級(jí)感”再次被加強(qiáng)。車輛配備雙環(huán)抱式座艙，搭載8.8寸懸浮儀表與12.8寸同級(jí)超大中控屏，采用TFT高端液晶材質(zhì)，支持2K高清顯示，畫(huà)面清晰細(xì)膩，搭配精致懷擋設(shè)計(jì)，完全是乘用車的高端配置。

在舒適性與實(shí)用性上，針對(duì)用戶長(zhǎng)途行車痛點(diǎn)，向上V6主副駕搭載乘用車品質(zhì)座椅，219mm超長(zhǎng)腿部支撐貼合人體曲線，有效緩解久坐疲勞；主副座椅配備通風(fēng)、加熱功能，座墊全覆蓋、靠背高占比的溫控設(shè)計(jì)，輕松適配四季行車場(chǎng)景；同時(shí)，整車配備全域精細(xì)化儲(chǔ)物空間，涵蓋中島儲(chǔ)物倉(cāng)、大容量萬(wàn)物倉(cāng)、專屬手機(jī)與水杯位等儲(chǔ)物格，滿足用戶不同的收納需求，補(bǔ)齊了傳統(tǒng)車商用車儲(chǔ)物雜亂的短板。

4.1m3貨箱+L2級(jí)輔助系統(tǒng) 承載安全雙在線

根據(jù)行業(yè)調(diào)查，當(dāng)下市面主流新能源城配車存在兩大裝載通病：一是輪轂包凸起導(dǎo)致貨箱底板不平，異形貨物、托盤(pán)無(wú)法平鋪擺放，空間利用率大打折扣；二是車門(mén)開(kāi)度偏小，大件貨物裝卸磕碰風(fēng)險(xiǎn)高，再疊加城中村窄路、盲彎、城市快速路混合路況，司機(jī)行車壓力居高不下。針對(duì)這些難點(diǎn)，鑫源向上V6結(jié)合場(chǎng)景需求進(jìn)行了逐一突破。

使用場(chǎng)景上，向上V6車輛有5~7座多種車型，可實(shí)現(xiàn)客車廂車隨心切換，裝載力強(qiáng)擁有百變空間，一車可以解鎖多種運(yùn)營(yíng)需求。裝載能力上，4.1m3貨箱容積較同級(jí)提升18%，1229.55mm超寬輪轂包間距實(shí)現(xiàn)100%純平貨箱底板，托盤(pán)、家電等異形貨物無(wú)需拆解即可直接碼放；同時(shí)，車輛搭載2.7T級(jí)重載底盤(pán)，額定載重600kg，承載力上有充分保障。

裝卸場(chǎng)景適配性上，車輛配備80cm雙側(cè)滑門(mén)，尾門(mén)開(kāi)合角度82.5°，尾門(mén)內(nèi)部?jī)舾?831mm，既能通行城中村低矮地庫(kù)、小區(qū)限高通道，也能避免大件貨物裝卸剮蹭車頂，覆蓋多種城配場(chǎng)景需求。

另外，向上V6做到了讓智能配置守護(hù)行車安全。車輛可選配L2級(jí)IACC智能領(lǐng)航、TJA交通擁堵輔助，360°全景影像等智能設(shè)備，能夠在緩解司機(jī)駕駛強(qiáng)度的同時(shí)提高運(yùn)營(yíng)安全。同時(shí)，車輛配備遠(yuǎn)程尋車、遠(yuǎn)程空調(diào)、整車OTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能，讓每一份智能技術(shù)都落地到實(shí)際的運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)，保證車輛的承載安全雙在線。

長(zhǎng)續(xù)航強(qiáng)動(dòng)力 核心“三電”護(hù)航省心多賺

一直以來(lái)，充電速度慢擠占接單時(shí)間、極端氣溫續(xù)航衰減嚴(yán)重、滿載爬坡動(dòng)力不足拖累配送時(shí)效是新能源商用車推廣過(guò)程中的難點(diǎn)。鑫源向上V6從電池、電機(jī)的產(chǎn)品選配到供應(yīng)鏈品控多個(gè)層面逐一破解行業(yè)痛點(diǎn)。

電池方面，車輛搭載寧德時(shí)代天行動(dòng)力電池，CLTC續(xù)航435km，完全覆蓋國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)城市單日配送里程；支持2C超充，15分鐘即可完成30%-80%補(bǔ)能，司機(jī)利用午休碎片化時(shí)間就能補(bǔ)電，不占用黃金接單時(shí)段；電池搭載自修復(fù)SEI膜，車輛行駛60萬(wàn)公里后電池衰減低于26%，首任車主享受終身質(zhì)保；同時(shí)，通過(guò)針刺、托底、高低溫極限測(cè)試，電池可在-35℃至65℃環(huán)境穩(wěn)定工作，保證用戶用車無(wú)憂。

電機(jī)則選用市占率第一的匯川第三代靜音扁線電機(jī)，相比同級(jí)電機(jī)，體積縮小20%、減重7kg，設(shè)計(jì)壽命可達(dá)10年/60萬(wàn)公里，長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)故障率更低。同時(shí)，能量回饋效率達(dá)到94.5%，搭配12.94大速比減速器，整車扭矩提升10%，滿載最大坡起坡度超34.9°，不管是高架還是坡道起步，都能保證充足動(dòng)力。

另外，全車核心零部件均采用一線供應(yīng)商，京西重工ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、亞新科懸架控制臂、蘇世博減震阻尼、海康威視智能感知硬件……一流零部件占比77%。優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈不僅保障行車穩(wěn)定性，也能拉高車輛二手殘值，拉長(zhǎng)車輛使用周期，提升用戶運(yùn)營(yíng)收益，實(shí)現(xiàn)多省多賺。

小結(jié)：

技術(shù)最終要落地營(yíng)運(yùn)真實(shí)場(chǎng)景，這是鑫源汽車一貫的發(fā)展邏輯。向上V6從場(chǎng)景痛點(diǎn)出發(fā)，跳出同質(zhì)化配置比拼，回歸城配營(yíng)運(yùn)本源，補(bǔ)齊了高端城配新能源城配車全場(chǎng)景適配短板，為個(gè)體創(chuàng)富和城配用戶提供了降本增效的新選擇，為城配行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了新方案。